2.0TDI BKD ciężko odpalić jak ciepły

Mam A3 z takim motorem jak w tytule. Jak silnik jest zimny to odpala normalnie, ale jezeli jest rozgrzany i probuje go odpalic to pojawia sie problem. Ciezko go odpalic, trzeba dlugo krecic rozrusznikiem, najgorsze jest to ze problem sie poglebia coraz bardziej. Obecnie mozna wyczuc juz nawet szarpniecia silnikiem w czasie krecenia, wczesniej tego nie bylo.

Mial ktos taki przypadek lub ma jakies przypuszczenia co to moze byc? Co sprawdzic, gdzie szukac przyczyny? Sprawa dosc pilna, bo robi sie to na prawde uciazliwe

Byly podobne przypadki opisywane na forum. Przydaloby sie poprawic u jakiegos tunera mapy rozruchu. Podobno to pomaga.
Z tym ze jesli problem sie poglebia, to trzeba znalezc przyczyne, czemu tak sie dzieje...

jestes z Sosnowca, skontaktuj sie i powolaj na A3-club z Aligatorem z Katowic
Dynosoft oddzial Katowice.
www.dynosoft.pl
zdiagnozuje Ci autko i powie co jest, tak to mozna tylko gdybac

nie wiem czy to akurat to, ale wiem ze tdi 16V maja takie cos, dziej sie tak przy wiekszym przebiegu
trzeba skorygowac, inna sprawa ze najbardziej oplaca sie wtedy zrobic soft(chipa) do auta

Ja miałem podobny problem, co prawda nie rzucało silnikiem ale na ciepłym dłużej się odpalał. Program ze zwiększoną dawką rozruchową pomógł. Pozdrawiam

problem jak kolega BOB_best. Ktoś pomoże?? Vcds nie pokazuje żadnych błędów błędów. mogę wrzucić logi. Moze odlaczyc aku na jakis czas i podlaczyc i wtedy zobaczyc. a moze ktos zna kod do 2,0 tdi by by vcds'em zmienic dawke. prosze o porade i jak krok po kroku to wykonac

Mam autko z takim samym silnikiem i przebiegiem 170000 wcześniej też mi palił ciężko na ciepłym, ale po zrobieniu softa te objawy znikły i pali i na ciepłym i na zimnym super.

Witam
U mnie zimny na pali na dotyk natomiast ciepły trzeba przytrzymać ok. 2s. Pytałem mechanika , który servisuje auta pogwarancyjne koncernu vag i powiedział , że on pozbywa sie tego problemu poprzez wstawienie dodatkowego opornika , nie wiem tylko w który układ , bo nie miał za bardzo czasu na tłumaczenia , ale koszt 200 zł i 2 godz. grzebania. Chyba rozsądniej jest zrobić mapę i przy okazji softa
pozdrawiam

Ten sam problem co u kolegów powyżej, na zimnym silniku autko pali na dotyk natomiast kiedy silnik jest ciepły trochę się męczy ... Czy ktoś może polecić osobę z okolic Poznania bądź Środy Wielkopolskiej, która może wykonać modyfikację dawki rozruchowej ?

Seat w Ociążu pod Miedzy ostrowem Wlkp a Kaliszem

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez mil3k6

Seat w Ociążu pod Miedzy ostrowem Wlkp a Kaliszem

---

dzięki, już znalazłem kawałek za Pleszewem

http://www.dyno.pl/trudny_rozruch.html

Edit@

Właśnie wróciłem, korekta rozwiązała problem w 100%
Teraz na ciepłym silniku pali na dotyk ;)