witam czy w dieslu jest tak bardzo widoczny spadek temperatury silnika nawet jak dojdzie do 90 C i bede stał na postoju to za moment strzałka spada poniżej 90 i za bardzo nie wiem co moze byc termostat lub ten typ tak ma ??
Printable View
witam czy w dieslu jest tak bardzo widoczny spadek temperatury silnika nawet jak dojdzie do 90 C i bede stał na postoju to za moment strzałka spada poniżej 90 i za bardzo nie wiem co moze byc termostat lub ten typ tak ma ??
Jeśli podczas jazdy zauważyłeś wachlowanie temp to termostat do wymiany.
Zresztą poszukaj na forum, jest sporo o tym napisane.
Podepnę się pod temat: miałem w A3 1.6CAYC taki problem że trudno było dogrzać auto na trasie, a jak już to się udało to na postoju faktycznie temperatura spadała. Jestem po wymianie termostatu i auto ładnie się nagrzewa, ale zauważyłem że nawet jak dobije do 90st to na postoju znowu spada do nawet 70st (jak ruszę to wraca do 90). Widziałem wpisy na forum, że to norma, że spada ta temperatura ale przy -15st C, u mnie było 0. Co w takim razie teraz może być przyczyną ? Termostat który założyłem to wahler (taki w pełnej obudowie).
Ktoś coś może podpowiedziec ? Dziś jadę na komputer zobaczymy czy są jakieś błędy.
Wiem ze odgrzewam kotleta ale mnie tez dopadl ten problem. Auto po zakupie osiagalo max 75 stopni, wymienilem termostat i teraz lapie prawie 90 ale wskazowka waha sie. Co wyszlo u Ciebie?
według mnie 100% termostat
__________________________
Fan Audi A3, fajnych kobiet i filmów takich jak Nie cudzołóż i nie kradnij cda
W samochodach z silnikiem Diesla, spadek temperatury silnika jest normalny i zwykle nie osiąga temperatury 90 stopni Celsjusza. Warto pamiętać, że niektóre modele aut, głównie z silnikami Diesla, nie zawsze osiągają temperaturę silnika (płynu) na poziomie 90° C. Często jest to 86-88° C i to nawet w trakcie jazdy autostradą. I jest to coś normalnego.
Jeśli jednak temperatura spada poniżej 90 stopni Celsjusza podczas postoju, może to oznaczać problem z termostatem. Termostat jest elementem układu chłodzenia silnika, który reguluje przepływ płynu chłodzącego w układzie chłodzenia. Jeśli termostat jest uszkodzony lub nie działa poprawnie, może to prowadzić do problemów z chłodzeniem silnika. Było tak u mnie ale w Clio 2.