Piszczenie w tylnych głośnikach - naprawa subwoofera, system Bose

Witam
Objawy usterki:
1: piszczenie w tylnych głośnikach w rytm obrotów silnika
2: z czasem niedziałający subwoofer
3: ostatni etap to całkowita utrata audio

Ad1. jest to objaw tzw. pływającej masy, brak dobrego połączenia masy zasilania wzmacniacza z masą samochodu powoduje przenoszenie się i wzmacnianie zakłóceń w głośnikach.
Ad2. Ta usterka naprowadziła mnie na znalezienie winowajcy był nim subwoofer.


Zaczynamy:
Najpierw należy się dostać do subwoofera schowanego w lewym boczku w bagażniku.
http://images43.fotosik.pl/332/1ffef6bfe6dd2ee5m.jpg
Odkręcamy zaczep siatki po prawej stronie bagażnika
http://images43.fotosik.pl/332/76bb45b897f7ef3dm.jpg
Po lewej
http://images47.fotosik.pl/332/cf78879f83a1395em.jpg
wyjmujemy spod uszczelki plastykową poprzeczną osłonę umożliwiając odchylenie boczka.
następnie uchwyt po lewej z przodu
http://images38.fotosik.pl/328/31dd24bcab4cbb08m.jpg
Potem należy wykręcić odbojnik oparcia tylnej kanapy oraz wyjąc kołek montażowy umieszczony w okolicach tylnej lampy poprzez wciśnięcie "rdzenia". Niestety na tym etapie fotograf wziął wolne, ale temat dość szeroko opisał kiedyś Arturo.
Kolejny etap to wymontowanie suba, należy odpiąć kostkę
http://images45.fotosik.pl/333/32be6d5636a0f8e6m.jpg
następnie wymontowuje się zmieniarkę.
http://images39.fotosik.pl/328/3ca75b24c4fa2f28m.jpg
Zmieniarka trzyma się na 3 śrubach M5, tak samo sub, przy czym dwie z nich są wspólne. Pierwsza nad nadkolem z przodu(wspólna), na środku u góry (wspólna), po lewo u góry (zmieniarka), po lewo na dole (sub).
Po wymontowaniu suba należy odkręcić ścianę w której zamontowane są głośniki i do której od wewnątrz przymocowany jest wzmacniacz. (tu również fotograf poszedł na kawę)
Widok po demontażu
http://images50.fotosik.pl/332/357a283b318f7b6am.jpg
Najpierw obstawiłem uszkodzony przekaźnik załączający zasilanie na wzmacniacz,
http://images50.fotosik.pl/332/1a3462a22a368446m.jpg
ale po włączeniu okazało się że działa bez zarzutu.

W końcu znalazłem winowajcę, brązowy kabel od masy.
http://images49.fotosik.pl/332/4072ab9b2f7afe66m.jpg
http://images47.fotosik.pl/332/117bc09bad8edf7cm.jpg
http://images50.fotosik.pl/332/5c77352f3269965cm.jpg
Teraz pozostało wymontować, zlutować i zamontować piny w złączu, mały test i montujemy.
http://images39.fotosik.pl/328/fb24ba0f31dc36b7m.jpg
U mnie pomogło i działa, piski zniknęły

WNIOSKI
1: piszczenie w tylnych głośnikach było spowodowane kabelkiem który nie miał właściwego połączenia ze wzmacniaczem
2: gdy kabelek oberwał się zupełnie sub stracił zasilanie i przestał działać.
3: powodem zamilknięcia audio był system zabezpieczeń w Bose, przypadkowe mocne obciążanie wyjścia w radio powodowało całkowite wyłączenie wzmacniaczy wyjściowych w radio.


Kilka informacji na temat systemu Bose
Radio Delta
Wzmacniacz w prawym schowku w bagażniku
Aktywny subwoofer w lewym schowku w bagażniku

Schematem połączeń nie dysponuje ale postaram się go opisać.
Radio ma na wyjściu 4 kanały liniowe, oraz 2 przednie na wewnętrznym wzmacniaczu, jeśli się nie mylę to 25W na kanał. System Bose wykorzystuje 4 kanały liniowe, pozostawiając kanały mocy niepodłączone. Prawy przedni kanał i lewy tylny są rozgałęzione, 4 pary kabli sygnałowych biegną do wzmacniacza po prawo z tyłu, a rozgałęzienia z w/w kanałów wysterowują subwoofer. Pozostałe kable to on/off wzmacniacza i subwoofera, sterowanie zmieniarki itp. bez znaczenia dla niniejszego projektu.

Oferuję pomoc i poradę w usuwaniu usterek.
Powodzenia
Pozdrawiam
(elmo)









zamieszczam link do instrukcji w PDF-ie gdyby fotki wygasły
http://hostuje.net/file.php?id=fad92...d1e208b5efb3c3