Stuki w prawym kole

Witam, są już podobne tematy ale dotyczą luzów bądź innych dolegliwości.

Jestem po wymianie:
-końcówki kierownicy
-tuleje wahacza
-sworzeń wahacza
-gumy stablilizatora

Dało to rezultat ciszy lecz na krótki czas. Ostatnio zaczęło stukać w lewym (przód) kole. Stuki dzieją się głównie przy wolnej jeździe po nierównościach i przy ostrym skręcie w lewo. Objaw stuków można porównać do szybkiego uderzenia młotkiem. tzn. głośny, krótki, "głuchy" stuk. Jest na tyle mocny że pasażer czuje to na własnych stopach. Odkręcałem koło i sprawdziłem wszystkie śruby oraz łączenia i nie widać żadnych uchybień. Boję się z tym jeździć, a tym bardziej jutro wybieram się z Gdańska do Słowacji. Proszę o jakieś rady. Może uda mi się uporać z tym przed wyjazdem.

Dodam, że zbieżność jak i wyważanie kół było wykonane.

Pozdr, DeeJayWaski

Sprawdź maglownice.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez DeeJayWaski

Dało to rezultat ciszy lecz na krótki czas. Ostatnio zaczęło stukać w lewym (przód) kole. Stuki dzieją się głównie przy wolnej jeździe po nierównościach i przy ostrym skręcie w lewo. Objaw stuków można porównać do szybkiego uderzenia młotkiem. tzn. głośny, krótki, "głuchy" stuk. Jest na tyle mocny że pasażer czuje to na własnych stopach.

---

hmmm mialam to samo!! jakby stuk mlotkiem i zwlaszcza przy ostrym skrecie!!
okazalo sie ze tuleje tylna wahacza tak mi wymienili ze zle "sprasowali'' i zaczela pukac o belke 2 tyg po wymianie...usterke usunelam w tym tyg bo myslalam ze to cos nowego wyszlo a po ogledzinach na Stacji Diag odkryli ze to to, od razu do warsztatu z reklamacja...poprawili i cisza

takze szczerze radze sprawdzic fachowosc wymiany powyzyszych czesci...

Wszystko by się zgadzało gdyby nie to ,że kolega słyszy te huki z przodu nie z tyłu. Więc albo nie potrafi dobrze zlokalizować ,albo to nie to.

Ja obstawiam przegub.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez KarOOOOla

tuleje tylna wahacza

---

tylna tuleja wahacza przedniego - lewe kolo, precyzuje

Jedynie do czego można się przyczepić to naderwana guma od przegubów (z obu stron) z przodu. Nadają się do wymiany ale wątpię żeby to było przyczyną stuków. Fachowość można by było podważyć ale cały czas stałem nad mechanikiem i patrzałem na ręce (dobrze zrobiłem bo na moich oczach zmiażdżył 2 tuleje :) ale w rezultacie wszystko było dobrze zrobione.

mam podobny problem, jestem po wymianie calego zawieszenia z przodu, wymienialem amorki, tuleje, sworznie, stabilizatory, gumy na stabilizatorach, a dlej przy dojezdzaniu gdzies jak sa dziury to slysze lekkie udezenia, maglownica sprawdzona i nie ma grama luzu, juz sam nie wiem co to dlatego na to leje ;) zbieg jest opony sciera dobrze wiec ... ;)

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez DeeJayWaski

Jedynie do czego można się przyczepić to naderwana guma od przegubów

---

Ja bym raczej tego nie bagatelizował, jak Ci pójdzie osłona przegubu to je załatwisz w parę dni.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez MiG25

Ja obstawiam przegub.

---

Przegub bym sprawdził jako pierwszy jeśli nie jest to jedno uderzenie a systematyczne uderzanie do momentu wyprostowania kół, ponadto jak miałem golfa mk4 przy zakrętach też był podobny efekt, najpierw słyszane było uderzenie, wrażenie miałem jak by koło lub cała półoś była luźna, nie mając czasu w tamtym okresie na serwis zignorowałem to i po jakimś czasie zaczęło dodatkowo wielokrotnie stukać w zakrętach jak się okazało łożysko półosi było do wymiany po czym problem zniknął.
Ponadto z lewej strony po 6 miesiącach od wymiany sworznia kulistego w wahaczu musiałem go ponownie wymienić, nie wiem czy wada techniczna i czy to przez nasze drogi...

sprawdz lozysko i/lub piaste tego kola, bo mam podobny stukot i na stacji diagnostycznej stwierdzili ze winna jest jedna z tych czesci (lub obie)