Printable View
Witam,
Jako, że miałem jakiś czas temu wymieniony termostat i auto nadal grzeje mi się dosyć wolno chciałbym zrobić taką ankietę, żeby zobaczyć czy w innych autkach też tak jest. Głównie chodzi mi o silnik AHF, ale myślę, że inne diesle też powinny się zachowywać podobnie.
Posiadaczy benzyniaków proszę o NIE oddawanie głosów w ankiecie
ok 2 km i cieplutki ale takze zalezy kiedy narazie to moje dane sa tylko z lata :)
Pewnie po jeżdziwe w zimie moja średnia wejdzie na ok 4
Muszę sprawdzić. Ale pewnie będzie to związane też z dynamiką jazdy, więc różnicę pewnie będą. Ja jak jadę spokojnie to dość wolno, ale jak depnę to mu sie szybko podnosi ;) - szczegóły później.
Grzechu, oby tylko 4
Przy mrozie na zewnatrz , przy włączonej klimie (mimo ,że sprężarka nie chodzi ) ustawionej temp 24st, odparowaniu szyb przez jakiś czas da się u mnie zrobić spokojnie te 10km zanim silnik osiągnie temp 90st. (oczywiście ciągla jazda , zero skrzyzowan)
MiG25, mam wielki plus autko garazowane :)
Racja Grzechu, dodam ,że autko niegarażowane
moja furka niegarazowana, nowy termostat i czujnik temp i zeby osiagnal temp 90stopni musze przejechac na oko tak z 8km. tylko nie jest to dynamiczna jazda, duzo swiatel, skrzyzowan i jazda w korku 8) ale diesel tak ma
mi potrzeba 4km jak wyjade z garażu a ostatnio cos czesto stoi na 60 stpniach chyba czujnik
w AGR musialem przejechac ladnych pare kilometrow, a w zimie jak bylo zimno i slisko, pyrkanie na 3 i 4 to dojezdzalem do pracy (20km od domu) i silnik nie osiagnal 90st.
w BKD jest to chwila moment, nawet nie trzeba autka gonic ale jest to "urok" 16V
Diesla ciężej dogrzać.
Póki co nie głosuje, musze zmierzyć ale do 90 stopni mi wogóle nie dochodzi temperatura.
A 60 to troche dziwna granica bo przeciez to pierwsza kreska, wskazówka leży na 60 stopni.