[8L] mrygająca dioda w drzwiach kierowcy

Chciałem dziś podłączyć pod centralny kontrolkę alarmu czyli samą migającą diodę i ulokować ją w drzwiach kierowcy kolo rygla. Niestety nie udało mi się - dioda cały czas mruga i nie gaśnie po zamknięciu zamka. Nie wiem pod jakie kable podłączyć. Kiedyś robiłem to w maździe 323F i zrobiłem bez problemu. Ktoś wie pod które kable dokładnie się podpiąć aby mrugało przy zamkniętych drzwiach na klucz z zewnątrz, a po otwarciu gasło??????

Wydaje mi się że da się to u nas tak podłączyć bo w Octavii tak jest.

Matin82, jak rozkręcisz obudowę pod kierownicą i odkręcisz gniazdo bezpieczników musisz zajrzeć do środka auta. Będzie tam oddzielna wiązka, która idzie do słupka dalej do góry. W tej wiązce jest cienki brązowo biały kabelek.
Jest w nim napięcie gdy wewnętrzne światło nie świeci. Jak tylko gaśnie w kablu pojawia się 12V.

Ja myślę tak, że musisz sobie kupić przekaźnik. Zasilanie do przekaźnika pobrać właśnie z tego w/w kabelka. A sterujące 12V pobrać z gniazda bezpieczników np. od kierunkowskazów - gruby czarno żółty kabel (mają 12V dopiero po przekręceniu kluczyka).
Przekaźnik musi być taki, że jak sterujący kabel poda napięcie (po przekręceniu kluczyka), to przekaźnik ten przerwie obwód.
W ten sposób dioda będzie mrugać tylko przy zamkniętym i wyłączonym samochodzie.
Jak pójdziesz do jakiegoś sklepu elektrycznego, to na pewno coś Ci dobiorą.

pzdr

dzięki larius, szkoda że muszę kombinować z kablami z kabiny w mazdzie podłączyłem się pod kable w drzwiach od centralnego i nie musiałem ciągnąć kabli z kabiny. Qrcze że w audi nie ma takiej możliwośći ????

Matin82, w audi centralny sterowany jest sygnałem masy. Nie bardzo widzę jak to podłączyć bezpośrednio do tego... Ewentualnie mógłbyś zamiast wykorzystywać ten brązowobiały kabel podłączyć się do zasilania sterowników od el. szyb. Mniej prucia kabli, ale zasada chyba analogiczna jak opisałem wyżej...
Nie wiem, może ktoś inny coś mądrzejszego wymyśli...

matin a skad wzioles tak owa diodę? bo ja planowalem montaz czegos takiego zamiast rygla.

Trochę odświeżę temat :D Jak sobie poradziłeś z tym tematem??? Lub ma ktoś info jak to podłączyć... Ja kupiłem całe oryginalne gniazdo z dioda, dodam ze nie mam alarmu...

http://images43.fotosik.pl/241/ae0de4436ee77c9amed.jpg

Więc jak to podłączyć??

Ja bym to zrobił sposobem amatorskim i dość prostym, zapewne wiele osób stwierdzi, że to porypany pomysł ale co tam :)

Zaczynając od początku:

Na istniejącym ryglu w drzwiach (w środku) montujemy blaszkę do której podpinamy zasilanie, rygiel się przesuwa więc i blaszka z napięciem będzie się poruszać (góra - dół).
Następnie na odpowiedniej wysokości (tak by po zamknięciu się samochodu blaszki się stykały) montujemy kolejną blaszkę która jest przytwierdzona do przewodu poprowadzonego bezpośrednio do mechanizmu z diodą w miejsce zasilania.
Jak łatwo się domyśleć efekt będzie taki, że po zamknięciu blaszki będą się stykać, prąd będzie przepływać do diody i będzie ona się zapalać, zaś po otworzeniu gdy rygiel się wysunie blaszki nie będą się stykać i prąd nie będzie dochodził do diody co da nam efekt wyłączenia.
Różnorodność mocowań jest ogromna, zaczynając od plastikowych podkładek, a kończąc na drewnie które najłatwiej do tego zaadoptować.

Proste i mało profesjonalne ale efekt jest taki jak być powinien :)
Pozdrawiam

zrób sobie z przyciskiem ukrytym łątwiej, pewniej, i wł. kiedy chcesz...

BigBlast takich nowatorskich rozwiązań nie zastosuje :D przewodów (tak jak pisze larius)przeciągać z bezpieczników raczej nie bede... więc chyba zrobie straszaka z ukrytym przyciskiem wie ktoś skąd można z boczka kierowcy wziąć zasilanie żeby było jak się wył zapłon... ??? chyba ze ktoś ma inne pomysły....

BigBlast, Twoje rozwiązanie ma tę wadę, że niezależnie od tego czy alarm jest uzbrojony czy nie i czy samochód jest odpalony czy nie, przy zamkniętych drzwiach dioda się będzie świecić ;)

mallcin, dużo zapłaciłeś za tę zaślepkę z diodą? Allegro czy ASO?

W załączniku dodałem schemat elektryczny instalacji centralnego, może znajdziesz tam odpowiedź ;)