Kontrolka płynu chłodniczego

miałem już podobny problem, też mi się zaświeciła kontrolka po rozruchu jak było zimnej i jest ona koloru czerwonego więc od razu wyłączyłem silnik. Po 5 min odpalił i nie było problemu, po głębszych oględzinach dolałem troche wody destylowanej i narazie problem znikł. Na ciepłym silniku i nawet na chłodnym też miałem norme. Jeśli wykluczysz pompe to zawsze możesz tego spróbować.

marekb a jest mozliwos zwarcia przy czujce zbiorniczka uzupelniajacego??? plyn chlodzenia wzglednie probleb ze splawikiem w nim ????

nie ma tam splawika....
problem zwarcia nie wchodzi w gre bo o nie glownie chodzi
Czujnik wyglada tak ze sa to dwa odlegle druty i jak plyn jest ponad jego koncowkami to przewodzi i jest wszystko OK
jak plyn zniknie robi sie przerwa ...

moze Dolej , na probe i daj znac..

smerfik, tu masz podobny temat --> http://a3-club.net/forum/viewtopic.php?t=2498 no ale skoro już mamy nowy...

Podpinam się do tematu bo mam ten sam problem.. od czasu kiedy temperatura za oknem spadła do ok 5 st. rano jak odpalam autko zapala się kontrolka płynu chłodniczego, miga przez 30 sek do minuty i dodatkowo występuje potrójny sygnał dźwiękowy (taki sam ton jak ten gdy zapala się rezerwa). Po ponownym odpaleniu auta powiedzmy po 2-4 godzinach kontrolka nie zapala się.
Z własnych obserwacji zauważyłem, że płynu chłodniczego nie ubywa, VAG nie pokazuje błędów.

nie wiem czy jest jakas analogia.. ale mi 3x pisk + kontrolka zawsze oznaczalo poziom plynu ;/

chlopaki zauwazyliscie ze wszyscy mamy silnik 1.8 T AGU ??? mam nadzieje ze to nie seryjny problem tych silnikow ... !!!!! dolalem plynu ponad max i jutro rano odpale to powiem czy jest oki :)

Ja też tak miałem (i też mam AGU :P ) przyczyna była przeciekająca pompa wody, tyle że mi płynu ubywało, wiadomo jak silnik się zagrzał to poziom się podniósł i nie było problemu.
Problem znikł jak wymieniłem pompę(przy okazji 2 raz zrobiłem rozrząd... :| )
Oby u was przyczyna była mniej kosztowna.....
Pozdrawiam

dzis rano zszedlem do autka chcialem dolac plyna i zauwazylem ze kostka czyjnika jakos dziwnie jest wpieta wiec ja odpiolem i byla zasniedziala wiec oczyscilem styki mam nadzieje ze to to ale i tak dolalem plynu i nie swiecilo wiec poczekam kilka dni i zobaczymy co to bylo ale sadze ze zasniedziale styki kostki ;-))

smerfik, nie tylko w AGU dzieja sie takie rzeczy. Ja rowniez mam cosik takiego i co kilka miesiecy musze dolac plynu zeby kontrolka sie rano nie odzywala. Nie zlokalizowalem wycieku ale wiem ze tak byc nie powinno. Zastanawiam sie czy nie zrobic uszczelki pod glowica chociaz nie ma typowych objawow.

ZILLON Ja mam/mialem identyczne objawy. Z tym ze jak dolalem kiedys plynu to jest juz ok. Niedlugo musze wymienic rozrzad wiec zmienie tez pompe bo ciut ciut mi ubywa tego plynu.