a jak chcesz odkrecic sruby ? pomysl
zdajesz sobie sprawe ze jak sciagniesz to zostana dziury...
Printable View
a jak chcesz odkrecic sruby ? pomysl
zdajesz sobie sprawe ze jak sciagniesz to zostana dziury...
Zdaje sobie sprawe ale poradze sobie z tym
Relingi dodatkowo przytwierdzone są taśmą dwustronna wiec po odkręceniu srub i tak bedzie mocno trzymalo.
Tak w ramach info.
Luap masz te relingi juz prawie 2 lata. Przewoziles cos na nich czy glownie sa one do estetyki bo pisales ze dachy pod relingi maja jakies wzmocnienia. Czy po dwoch latach ogolnie jestes z nich zadowolony?
Czy Marcingtr jeszcze je montuje i jaki jest koszt takiej uslugi? Moze byc na PW
skolego siivvy, chyba czas zmienic opis w avatarze?
marcingr robi oczywiscie takie mody.
sam jestem ciekawe po latach jak to wyglada. wiadomo, ze 8l na laczeniu dachy mialo straszne wykwity w wielu egzemplarzach. ja mialem fabrycznie. wykwitow nie bylo, ale byly np pod ramka rejestracji z tylu...
Wygląda tak jak po założeniu. Nic sie nie dzieje.
Nie miałem okazji z nich korzystać i coś przewozić ale myślę że nie byłoby z tym problemu.
Pozdr
Witam
Jeszcze raz powracam do tematu demontazu relingow.
Po zdjeciu zostana dziury, lakier pod relingami bedzie mniej wyplowialy niz na reszcie auta.
Myslicie ze sa tacy magicy ktorzy pospawaja dziury i polakieruja tak zeby nie bylo widac roznicy?
W ASO mi powiedzieli ze sie nie podejma tej roboty. Wiem ze to partyzantka ale strasznie mi wadza te relingi.
Prosze o pomoc
wszystko sie da, ale to co chcesz zrobic nadaje sie do programu nie do wiary...
pojdzie szpachla, trzeba malowac... potem dach bedziesz mial jak po dachowaniu i w zyciu tego auta nie sprzedasz.
ale nie moja piaskownica i nie moje zabawki.
A co myslicie o dokladnym zeszlifowaniu, ucieciu jak zwal tak zwal tych relingow tak zeby pozostala cienka warstwa?
Albo dokladnym uszczelnieniu dziur i pokryciu dachu jakas folia?
Wiem ze to co pisze moze was rozbawic ale szukam jakiegos rozwiazania...
czytasz w ogole to co piszesz ? to chyba jakas prowokacja jest...
jak chcesz to uciac i zeszlifowac na rowno ? kto ci sie tego podejmie, przy okazji nie niszczac dachu, zastanow sie.
tylko demontaz i zaspawanie dziur, szpachla i lakierowanie, albo folia na dach
czasochlonne i drogie
- demontaz podsufitki, plastikow slupkow itd
- demontaz relingow
- zaspawanie dziur, wyrownanie, szpachlowanie, szlifowanie.
- malowanie, albo folia na dach ( koszt taki sam, przynajmniej 500zl )
- montaz podsufikti i plastikow slupkow
jest to do zrobienia, 2tys zl nie twoje, zostaja relingi do sprzedazy i szpachlowany dach na aucie.