Ubywający płyn chłodniczy w 2.0 TDI

A pod korkiem oleju jak wygląda sprawa? nie ma żadnej mazi? Jeszcze w tych modelach 2.0 TDI w zależności jaki model występowała chłodniczka spalin (EGR) przez którą też przepływa płyn chłodniczy i też widziałem przypadki wycieku.
Możesz zrobić pomiar ciśnienia sprężania w cylindrach dla pewności.
Co bym jeszcze sprawdził wyczyścił:
- zawór EGR i chłodniczkę spalin jeżeli występuje;
https://www.fotosik.pl/zdjecie/53adaf08f6337066
- kolektor ssący;
- przeczyścił pokrywę głowicy w której znajduje się odma.
Dodatkowo wg. procedury serwisowej o ile dobrze pamiętam sprawdza się szczelność układu chłodzenia wtłaczając powietrze (określone ciśnienie) do układu przez zbiorniczek wyrównawczy i obserwacja wskazań czy ciśnienie nie spada.

Pod korkiem czysto. Odkąd ubywa mi płyn to stan oleju również się nie zmienił. Moc ma, wszystko ładnie, tylko no kopci jak jest rozgrzany i dziwnie śmierdzi, ale nie olejem tylko jakby no takim mocno spalonym dieslem. Tak w ogóle to dzięki za dotychczasową pomoc, sprawdzę co tam może być.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez szymoon202

Pod korkiem czysto. Odkąd ubywa mi płyn to stan oleju również się nie zmienił. Moc ma, wszystko ładnie, tylko no kopci jak jest rozgrzany i dziwnie śmierdzi, ale nie olejem tylko jakby no takim mocno spalonym dieslem. Tak w ogóle to dzięki za dotychczasową pomoc, sprawdzę co tam może być.

---

Czy rozwiązałeś swój problem?
Mam podobne objawy w swoim Bmm.