Normy emisji spalin Euro

Witam.

Mam pytanie o Audi A3 8P z 2003 roku, napędzanego benzynowym silnikiem 1.6. Zastanawiam się, jaka jest norma spalania Euro w tym pojeździe?

Zgodnie z moimi źródłami, ten model Audi (8P) z 2003 roku powinien być zgodny z normą Euro 4. Jednakże w historii mojego pojazdu widnieje norma Euro 3.

Czy ktoś z Was ma doświadczenie w zmianie normy Euro w wydziale komunikacji? Jakie dokumenty będą mi potrzebne do dokonania tej zmiany?

Z tego co czytałem szykują się wysokie podatki w 2024 roku dla samochodów z niską normą spalania Euro, dlatego szukam informacji przed czasem :)


Pozdrawiam i czekam na Wasze odpowiedzi.

Znalazłem takie informacje:

Mówiąc wprost - w razie pomyłki nie obejdzie się bez wizyty w wydziale komunikacji.*Niestety, by skorygować błędnie przypisaną normę musimy dysponować potwierdzającymi to dokumentami. W tym przypadku chodzi o:
świadectwa zgodności WE,dopuszczenia jednostkowe pojazdu, decyzje o uznaniu dopuszczenia jednostkowego pojazdu,świadectwa dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu.*

Zmiana wpisu o Euro? Trzeba napisać do importera


Zdecydowana większość właścicieli samochodów w Polsce nie dysponuje żadnym z tych dokumentów. By je uzyskać należałoby się skontaktować z*przedstawicielami producenta. Salon, albo importer, powinien wydać nam wtórniki odpowiednich dokumentów.*Otwartym pozostaje jednak pytanie o koszty. Importerzy nie mają obowiązku wydawania takiego dokumentu, może się okazać, że za wydanie duplikatu świadectwa homologacji będą pobierać opłaty.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Azot

ten model Audi (8P) z 2003 roku

---

każde, nawet najstarsze 8p z maja 2003 > to już rocznik modelowy 2004, to istotne, jaki masz kod silnika ? bo 8p to bgu bse bsf, a na pewno nie aeh jak masz w awatarze..
każdy VAG ma po rozkodowaniu VIN podaną normę emisji spalin, a te mogą się różnić nawet 2 razy w ciągu roku z tym samym silnikiem, rynkiem przeznaczenia itd itp

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Azot

Jednakże w historii mojego pojazdu widnieje norma Euro 3.

---

tylko jaka to historia ? jeśli sprawdzałeś w CEPIK, to jest dramat, błąd na błędzie, wrzucili wszystko do jednego wora..
niżej napisze o co mi też chodzi, bo pelen wkurw z tym, Motodoradca ma poruszyć temat,... doświadczenia ze zmianami nikt nie ma, bo to dopiero teraz się zacznie..

Dlaczego? mieszkam koło Krakowa, który jest pierwszy do odstrzału,

1. auto żony, wrzesień 2009, diesel, wg Cepik euro4, ale juz w zeszłym roku jak tylko zaczęli o tym mówić, to napisałem do BMW Polska, oni mi maila że auto jest z września, więc ma już normę Euro 5, na potwierdzenie przyszedł mi certyfikat z całym wyposażeniem z hologramami, z BMW Z Niemiec.
- teraz to ja będę musiał udowadniać pani Krysi w wydziale komunikacji że to auto ma jednak EU5, bo system wrzucił cały rocznik do jednego wora..

2. moje auto, benzyna 2010 VAG, silnik TSI CCZ, po VIN Euro 5, kod wyposażenia 7MG.
a w cepiku, a to ci niespodzianka, norma Euro 4

Problem w tym że zapewne nikt nic nie wie, jak mają to prostować i co robić... pani Krysia z Marysią też..

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Miro

każde, nawet najstarsze 8p z maja 2003 > to już rocznik modelowy 2004

---

Mam rocznik modelowy 2004

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Miro

jaki masz kod silnika ?

---

BGU

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Miro

tylko jaka to historia ? jeśli sprawdzałeś w CEPIK, to jest dramat, błąd na błędzie, wrzucili wszystko do jednego wora..

---

Tylko tam patrzyłem

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Miro

Motodoradca ma poruszyć temat,... doświadczenia ze zmianami nikt nie ma, bo to dopiero teraz się zacznie..

---

Dzieki za info

podaj VIN swojego auta, może być na pw, chyba że masz rozkodowany, to w kodach 7M, 7xx jest norma euro...

Napisałem maila do Audi w sprawie tego gdzie mam się zgłosić po świadectwo homologacji zawierające normę emisji spalin Euro.

Otrzymałem takiego maila:

"Szanowny Panie,

w odpowiedzi na Pana zapytanie skierowane do Centrum Informacji Audi informuję, że w sprawie uzyskania świadectwa dotyczącego posiadanej normy emisji spalin należy się skontaktować z działem homologacji pod numerem 616273000 lub adresem mailowym: homologacje@vw-group.pl "


Napisałem na tego maila co mi podali i teraz czekam na odpowiedź, jak się dowiem coś więcej to napiszę.

Napisałem do homologacje@vw-group.pl z zapytaniem jakie dane im wysłać żeby otrzymać świadectwo normy emisji spalin. Taki mail otrzymałem. Dam znać jak coś więcej będę wiedział.:

Szanowni Państwo,

dziękujemy za nawiązanie z nami kontaktu. Otrzymana wiadomość zostanie przekazana do rozpatrzenia.
Sprawy podejmowane są w kolejności ich zgłaszania. Termin realizacji jest zależny od liczby zgłoszeń oczekujących na rozpatrzenie oraz od rodzaju sprawy, a w przypadku zwiększonej liczby zapytań może przekraczać trzy tygodnie.

Zespół Homologacji i Ekologii

Generalnie wrzucili wszystkich do jednego wora po roczniku, a nie roku modelowym, gdzie czasem są istotne zmiany. Proponuje sprawdzić użytkownikom 8p z dieslami 2009, rocznik modelowy 2010, które powinny mieć już euro5, po vin też, a w cepiku euro 4
Importerzy zwietrzyli świetny interes, mercedes za świadectwo homologacji bierze 1100zł, opel 600, peugeot 500 itd.

Kolejny raz szary obywatel musi płacić za czyjeś błędy, miejmy nadziej tylko że to początek burzy, tysiące błędów..

https://www.youtube.com/watch?v=RM9FVdKsED0&t=73s

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Azot

Napisałem do homologacje@vw-group.pl z zapytaniem jakie dane im wysłać żeby otrzymać świadectwo normy emisji spalin. Taki mail otrzymałem. Dam znać jak coś więcej będę wiedział.:

Szanowni Państwo,

dziękujemy za nawiązanie z nami kontaktu. Otrzymana wiadomość zostanie przekazana do rozpatrzenia.
Sprawy podejmowane są w kolejności ich zgłaszania. Termin realizacji jest zależny od liczby zgłoszeń oczekujących na rozpatrzenie oraz od rodzaju sprawy, a w przypadku zwiększonej liczby zapytań może przekraczać trzy tygodnie.

Zespół Homologacji i Ekologii

---

Niestety nie otrzymałem jeszcze maila zwrotnego, również dzwoniłem kilka razy ale nikt nie odbiera.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Azot

Niestety nie otrzymałem jeszcze maila zwrotnego, również dzwoniłem kilka razy ale nikt nie odbiera.

---

Jak na tą chwilę zero kontaktu z nimi, chce uzyskać zaświadczenia ale nie da się nawet skontaktować.
Czy ktoś ma jakieś informacje albo może komuś się udało dostać takie zaświadczenia?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Azot

Jak na tą chwilę zero kontaktu z nimi, chce uzyskać zaświadczenia ale nie da się nawet skontaktować.
Czy ktoś ma jakieś informacje albo może komuś się udało dostać takie zaświadczenia?

---

A czasem nie jest tak że euro4 weszło w życie od 1 stycznia 2005 roku? To skoro twoje auto jest modelowo 2004 rok to jak chcesz przeskoczyć ten płotek?

nie, euro 4 zaczęło obowiązywać od stycznia 2005, a nie zaczęli takie auta produkować

kolega nawet po VIN ma 0GG norma Euro4, tylko musi to teraz pani Krysi udowodnić

tak samo jest, o czym pisałem z autami z 2009 roku, znakomita wiekszość ma euro5, ale zdaniem naszych fachowców w cepik mają euro4..

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Miro

nie, euro 4 zaczęło obowiązywać od stycznia 2005, a nie zaczęli takie auta produkować

kolega nawet po VIN ma 0GG norma Euro4, tylko musi to teraz pani Krysi udowodnić

tak samo jest, o czym pisałem z autami z 2009 roku, znakomita wiekszość ma euro5, ale zdaniem naszych fachowców w cepik mają euro4..

---

No to w wk faktycznie musi być jakaś służbistka, mi zmieniła od razu bez niczego (bardzo fajna babeczka do pogadania) rok 2009 pb a jak pytałem o diesla / inny przypadek troszkę niż mój czy trzeba jakieś homologacje itp to powiedziała mi że wystarczy udowodnić ze jest euro 5 wyciągiem np z ASO który powinni bez problemu dać (pytałem w krk to bez problemu otrzymałem odpowiedź że mogą taki dokument sporządzić)

to ci się udało, na grupach FB jak ludzie zmieniaja to wszedzie homologacje po urzedach chcą... mam to samo ze swoim autem, też 2009, modelowy 10, 1 rej 10, CCZ i normalnie po kodach wyposażenia EU5, mam homologacje i EU5 a w cepik EU4. nie mam czasu póki co jechać z tym do WK, poza tym to benzyna, to mi loto...

ale na drugim aucie mi zależy, bo to diesle też, wrzesień 2009, wg cepiku eu4, a po vin i świadectwie z bmw ma eu5. Tyle że na świadectwie z hologramem z bmw nie ma jednoznacznie napisane EU5, a ciągi znaków o normach emisji spalin, które po wygooglowaniu są bez wątpienia Eu5 . Tu mi zależy bo auto wjezdza codziennie do centrum KrK.

Problemem największym jest to że ja musze tracić czas i pieniądze, bo ktoś zawalił, przypadki jak widać nie są pojedyńcze, a nagminne, winnych nie ma.

a jeszcze zapytam, jak " prostowaleś" w WK z tym swoim zapewne 8P PB to miałeś wyciąg z homologacji i zdekodowane kody PR po VIN ?
bo w homologacji tez nie pisze jasno że EU5, tylko ten ciąg liczb ( po wygooglowaniu włąsnie to norma eu5, przy bmw mam te same ) 715/2007*692/2008A

https://i.ibb.co/BjfTk2s/seat-002.jpg

https://i.ibb.co/d6ZHc4f/z-etki-po-vin-eu5.jpg

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Miro

to ci się udało, na grupach FB jak ludzie zmieniaja to wszedzie homologacje po urzedach chcą... mam to samo ze swoim autem, też 2009, modelowy 10, 1 rej 10, CCZ i normalnie po kodach wyposażenia EU5, mam homologacje i EU5 a w cepik EU4. nie mam czasu póki co jechać z tym do WK, poza tym to benzyna, to mi loto...

ale na drugim aucie mi zależy, bo to diesle też, wrzesień 2009, wg cepiku eu4, a po vin i świadectwie z bmw ma eu5. Tyle że na świadectwie z hologramem z bmw nie ma jednoznacznie napisane EU5, a ciągi znaków o normach emisji spalin, które po wygooglowaniu są bez wątpienia Eu5 . Tu mi zależy bo auto wjezdza codziennie do centrum KrK.

Problemem największym jest to że ja musze tracić czas i pieniądze, bo ktoś zawalił, przypadki jak widać nie są pojedyńcze, a nagminne, winnych nie ma.

a jeszcze zapytam, jak " prostowaleś" w WK z tym swoim zapewne 8P PB to miałeś wyciąg z homologacji i zdekodowane kody PR po VIN ?
bo w homologacji tez nie pisze jasno że EU5, tylko ten ciąg liczb ( po wygooglowaniu włąsnie to norma eu5, przy bmw mam te same ) 715/2007*692/2008A

https://i.ibb.co/BjfTk2s/seat-002.jpg

https://i.ibb.co/d6ZHc4f/z-etki-po-vin-eu5.jpg

---

Odnośnie swojego auta, tak PB mam i zadzwoniłem do WK a pani mówi aby podjechać i zmienimy. Dałem jej tylko dowód rejestracyjny i swój dowód. Ona szybciutko stempel stuknęła i dodała że do 3 godzin zmieni się w cepiku. Ale babeczka ogarnięta bo swoje auto również z 2009 roku ma i u siebie tak samo zmieniała przez ten system który wrzucił cały rok 2009 do jednego worka tak więc nic jej nie okazywałem z dokumentów prócz dowodu rejestracyjnego i dowodu osobistego.

Moja Skoda rs 2009 też ma euro5 a w historii pojazdu wbite euro4.

Auto forumowicza, polift 2.0TDI CBAB CR. produkcja lipiec 2009, model 2010

https://i.ibb.co/9p8fhBQ/euro-5-audi-a3-2-0tdi-2009.jpg

tu prośba do kolegi, jak wyjaśnisz, skorygujesz wpis w Cepik, to pisz co robiłeś, przedstawiłeś, krok po kroku

w cepik Euro4 oczywiście, wg VIN Euro 5 , a co najwazniejsze, w audi powinna być tez o tym informacja wybita na tabliczce znamionowej

https://i.ibb.co/MRm2B07/type-euro-5.jpg

https://i.ibb.co/r227c3n/type-euro-4.jpg


proszę też o nie pisanie do mnie PW, po to jest temat, a jak już napiszecie i wam odpisze, to wypada podziękować za pomoc, a niektórzy mają z tym problem, ani me ani be, ani kukuryku.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Miro

Auto forumowicza, polift 2.0TDI CBAB CR. produkcja lipiec 2009, model 2010

https://i.ibb.co/9p8fhBQ/euro-5-audi-a3-2-0tdi-2009.jpg

tu prośba do kolegi, jak wyjaśnisz, skorygujesz wpis w Cepik, to pisz co robiłeś, przedstawiłeś, krok po kroku

w cepik Euro4 oczywiście, wg VIN Euro 5 , a co najwazniejsze, w audi powinna być tez o tym informacja wybita na tabliczce znamionowej

https://i.ibb.co/MRm2B07/type-euro-5.jpg

https://i.ibb.co/r227c3n/type-euro-4.jpg


proszę też o nie pisanie do mnie PW, po to jest temat, a jak już napiszecie i wam odpisze, to wypada podziękować za pomoc, a niektórzy mają z tym problem, ani me ani be, ani kukuryku.

---

Tak właśnie wygląda moja sytuacja. W Cepiku EU4 a na tabliczce znamionowej EU5. Także wizyta w Wydziale Komunikacji już za mną i odpowiedź "Paniusi", a po co to Panu :confused:. Po chwili mojego wyjaśnienia dostałem info, że potrzebne będzie świadectwo homologacji i oni wtedy zmienią na EU5. Mail do audi (homologacje@vw-group.pl) o świadectwo już poszedł i czekam na odpowiedź. Jak coś pójdzie do przodu to dam znać.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez zak888

Tak właśnie wygląda moja sytuacja. W Cepiku EU4 a na tabliczce znamionowej EU5. Także wizyta w Wydziale Komunikacji już za mną i odpowiedź "Paniusi", a po co to Panu :confused:. Po chwili mojego wyjaśnienia dostałem info, że potrzebne będzie świadectwo homologacji i oni wtedy zmienią na EU5. Mail do audi (homologacje@vw-group.pl) o świadectwo już poszedł i czekam na odpowiedź. Jak coś pójdzie do przodu to dam znać.

---

Jakby jakiś pieniądz chcieli za wystawienie homologacji (co podobno moga sobie wołać) to spróbuj jak jakieś części w aso brałeś na siebie uprzejmie poprosić o świadectwo homologacji w ramach bycia klientem. A nóż widelec przejdzie ;)

1. panowie, nie cytujcie postow pod postem, to bezsens, a jeszcze caly, wielki ze zdjeciami , po co ?

2. nawet na stronie Volswagen group jest informacja ze te certyfikaty są odpłatne, co prawda pisze o systemach viatoll, ale nei sądze żeby im to robiło różnicę, najwyżej drożej..

https://vw-group.pl/volkswagen-group...ekologia.html#

Informacje homologacyjne

Wychodząc naprzeciw zapotrzebowaniu rynkowemu informujemy, że możliwe jest nabywanie odpłatnych dokumentów dotyczących pojazdów marek reprezentowanych przez Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. według załączonego cennika:

• Zaświadczenie o rodzaju pojazdu, o emisji spalin do systemu viaTOLL, o danych dotyczących mas pojazdu, liczby miejsc itp. krótkie informacje | 98,50 zł
• Duplikat wyciągu ze świadectwa homologacji, certyfikat do licencji na transport międzynarodowy, duplikat dokumentu CoC itp. obszerne informacje | 190 zł

Zapotrzebowanie na tego typu
dokumenty prosimy zgłaszać na:
homologacje@vw-group.pl

lub

Volkswagen Group Polska Sp. z o.o.
ul. Krańcowa 44
61-037 Poznań

Napewno za free tego nie wystawią bo za dużo ludzi myślę będzie prosiło o ten papierek. W tym momencie to nawet będzie miało przecież wpływ na wartość auta, czy auto ma EU4 czy EU5. Potwierdzenie, że maila z pytaniem otrzymali mam, także czekam na dalszy rozwój sprawy i ile to będzie kosztowało.

Po dwóch tygodniach od złożenia maila na adres usługi cepik dostałem odpowiedź:

Dzień dobry,

Czy ma Pan jakieś dokumenty potwierdzające klasę emisji spalin (zagraniczny dowód rejestracyjny, świadectwo zgodności)?

M.Bryś

Wiadomość otrzymałem do folderu spam i po rozwiązaniu całej sytuacji z wydziałem komunikacji ale postanowiłem podzielić się tym w dyskusji w tym temacie.

Mógłbyś kolego damian_7331 napisać na jakiego maila i co pisałeś w sprawie normy Euro?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez zak888

Mógłbyś kolego damian_7331 napisać na jakiego maila i co pisałeś w sprawie normy Euro?

---

Maila pisałem na adres uslugicepik2.0@mc.gov.pl
Co do treści to poruszyłem tezę że dla mojego auta które było wyprodukowane w drugiej połowie 2009 roku powinna zaistnieć w systemie norma EURO5 a nie tak jak przypisali EURO4. Nie rozpisywałem się im dużo a odpowiedź dostałem wyżej wymienioną.

Dzięki za odp. To też napiszę maila bo mam niemiecki dowód tymczasowy i tam jest wbite EURO5. Może to wystarczy. Z audi dalej nie otrzymałem odpowiedzi o świadectwo homologacji.


Aktualizacja tematu:
Wysłałem maila z opisem sytuacji i otrzymałem taką samą odpowiedź jak damian_7331. Po czym wysłałem znowu maila ze skanem tymczasowego dowodu rejestracyjnego niemieckiego.
I dzisiaj otrzymałem taką oto odpowiedź:
"Dzień Dobry, została zlecona korekta normy emisji spalin dla pojazdu LTM5..., VIN WAUZZZ8P..., która będzie widoczna za ok 1-2 miesiące. Z poważaniem M. Kwiecińska-Zalewska"

Także da się bez płatnym zaświadczeniu homologacji i bieganiu po urzędach :) Jak sprawa dojdzie do końca i w CEPIKu będę miał EURO5 to dam znać. Wielkie podziękowania dla kolegi damian_7331

Mogę wreszcie oznajmić, że operacja zmiany normy EURO zakończyła się sukcesem:). W CEPiKu mam zmienioną normę z EURO4 na EURO5.

Witam, od siebie dodam. Posiadam a3 8p 2.0 tdi BKD 2003 rok, zgodnie z VIN Norma to Euro 4, w CEPIKU Euro 3, po kontakcie email pod adresem uslugicepik2.0@mc.gov.pl udało się zmienić normę na EU4. Na zwrotkę czekałem mniej niż 2 tygodniem, Pani poprosiła o przesłanie książki pojazdu albo innego dokumentu potwierdzającego normę emisji. Napisałem, że auto kupiłem w 2015 roku i nic takiego nie posiadam, oprócz rozkodowanego nr VIN. Poprosiła o przesłanie zdjęcia tabliczki znamionowej na której również widać że norma to EU4. Zakończyło się sukcesem i w ciągu 1/2 miesięcy norma zostanie zmieniona w CEPIK.

mi w 2.0TSI CCZB też poprawili ( 2009/my 2010) nic nie odpisywali, z ciekawości w cepiku teraz sprawdzałem ( maila pisałem 21.03 )
Wysłałem tylko skan dowodu rej, screen certyfikatu, tam normy emisji spalin 715/2007*692/2008A i zrzut z dekodera wyposażenia z kodem do euro 5 , 7MG

w tym samym dniu pisałem też o drugie auto, bmw diesel, tu na razie cisza...

P.S. drugie auto też poprawili, żadnego maila, ale w cepiku jest eu5 ;)