-
Sprężyny S3 8L
Witam !Post głownie skierowany do posiadaczy S3 8L. czy ktoś zakładał jakieś krótsze i twardsze sprężyny ? mam seryjne zawieszenie, jest zbyt miękkie, nie chce zakładać gwintu, bo już to przerabiałem i chyba nie zniosę tego 2 raz. ktos może coś polecić?
-
-
Mam te same sprężyny tylko że w TDi. Założone na amorki Koni sport 1130.
Polecam, jeździłem przez jakiś czas na seryjnych amorkach + te sprężyny i było OK. Nie jest miękko a też plomb nie wybijają.
-
a co alan masz do gwintu? Ja mam KW v3 i naprawde jest fajnie - mam ustawione na sredni skok amorka i na miekkie ustawienie i jest na drodze naprawde ok
Zauważ również ze s3 8l w porównaniu do a3 8l ma wahacze z tylu
-
interesuje mnie czy ktoś założył coś takiego do seryjnych amorów i co się stało ? działało dobrze czy była mega kicha? wydaje mi się że seryjne amory są za miękkie, ale wole zapytać.
-
Ja mialem do seryjnych w a3 i bylo mega twardo :(
-
ja mialem w s3 najpierw sprezyny weitec do seryjnych amorow i lipa, auto podskakiwalo. Po wymianie amorow na kpl. bilsteinow b6 roznica na plus bardzo duza.
-
a o ile obniżały te sprężyny?
-
chyba 25mm, poczatkowo z przodu bylo wyzej niz na serii ale po 2miesiacach wszystko ladnie siadlo jakies 3cm
-
Dawid - musiales miec wywalone amorki bo u mnie ( co prawda w a3 ) po zmianie samych sprezyn twardo lecz przyczopnosc srednio, ale auto nie podskakiwalo, po wymianie na sportowe auto duzo bardziej stabilne, ale przez rok jezdzilem na standardowych amorkach i nie bylo tak zle.
Jak amorki sa dobre to tak szybko ich nie skonczysz, tylko ze -35 na standardowych amorkach to jest max! zmienilem na -45 i auto przestalo amortyzowac wogule :P jezdzilo na balwankach.