Printable View
MODEL AUTA:S3 8L
RODZAJ SILNIKA:1.8T BAM
MODYFIKACJE:
- remont silnika,
- kute korby IE,
- zmniejszony CR,
- nowe ori turbo,
- FPR 4bar,
- wydech od turbo do końca 3" na dwóch tłumikach,
- tip 3",
- fmic 550x230x65 (poniższy wykres przedstawia moc jeszcze na seryjnych smic),
RODZAJ HAMOWNI: DROGOWA
TUNER:GTO
WYKRES:
http://www.fotem.pl/data/7c794ff9149...0bb847eab3.jpg
Ładny wynik jak na serię turbo;) Nie chodziła po głowie hybryda?
zgadzam sie! Bys mial ładniejsze kreskiCytuj:
Oryginalnie napisane przez CaliforniaKid
Silnik zakuty pod większe turbo i taki też jest cel. Jeszcze się waham i przeglądam różne projekty, ale myślę nad czymś z rodziny garrett. Puki co obecny setup jest super na miasto i na szybkie rundki w górach.
Dawajta jakieś chińskie td04-19t i okolice 330KM możliwe
Na 330km dla mnie najrozsądniejsze k04 z tfsi.
Niezły wynik. Popieram kolegę wyżej
Bardzo fajny wynik :)
Moment zdrowy :)
taaa i będzie wstawać przy 4 tys...Cytuj:
Oryginalnie napisane przez CaliforniaKid
masz kutą korbę i jak przerabiać to jakieś gtx30 tak żeby okolice 4 z przodu był ;)
td04-19t to kupa w porownaniu do k04-064 :D wiem bo obie montowalem , przy czym po upewnieniu sie przy 2 sztuce td04 ze to prawda montuje tylko k04tfsi :D