Ja mam zamontowany tempomat na 8p0 953 549 C i wszystko śmiga
Printable View
Ja mam zamontowany tempomat na 8p0 953 549 C i wszystko śmiga
W autach z 03 , 04 chyba do 05/05 (ogólnie wszystkie ze stara kierownica)
Używamy modułu 8P0 953 549 lub 8P0 953 549 G a także sprawdzamy czy mamy w czarnej kostce która wchodzi do modułu pod kierownica biało-czarny kabelek.
Jeśli nie Tempomat nie ruszy.
W takim przypadku ściągamy podszybie i odkręcamy mechanizm wycieraczek.
Następnie odkręcamy 3 nakrętki 10mm z czarnej osłony instalacji. i widzimy przed sobą niebieska kostkę która idzie ze sterownika silnika.
Teraz pozostało nam tylko pociągnąć kabelek z pinu 13 z czarnej kostki z modułu pod kierownica do pinu 4 w niebieskiej kostce w podszybiu.
Składamy wszystko i kodujemy jak opisał Komono i wszystko działa.
Pamiętać!! tempomat działa od ~25km/h Wcześniej nic nie nie pojawi na liczniku.
Ostatnio przy montażu tempomatu wyszła jedna rzecz. Tempomat od 8P po lifcie(2007? 2008?) pasuje do tego produkowanego od 2003. Nie wiem czy da się zakodować bo nie próbowałem. Problem jest inny. Długie w 8P przed liftem jak chcemy włączyć na stałe to odpychamy dźwignię i się blokuje. Po lifcie nie ma takiej możliwości. Długie w 8P po lifcie aktywuje się na stałe odpychając manetkę od siebie, ale powraca ona do położenia zerowego, nie blokuje się. Po zamontowaniu tempomatu po liftowego tempomatu do przedliftowego auta nie da się zablokować długich na stałe. Manetka wraca, więc trzeba by ją trzymać cały czas odepchniętą. Chyba, że ktoś się bawił vagiem i można to gdzieś zakodować
Mnie udało się na 1K0 953 549 A, więc na twoim też powinien działać. Tylko, aby go włączyć muszę unieść manetkę do góry, albo pociągnąć na dół. Nie działa włączanie za pomocą przycisku. A tak poza tym wszystko śmiga.
Po zmienie modułu nie mogę przebrnąć przez adaptacje. Tempomat działa.
menu <44-steering assist> <coding-II-11>
grupa <060> i <go> pierwsze pole powinno wskazywać "ok", natomiast u mnie "not possible"
z poprzednim modułem adaptacja udała się, wspomaganie odblokowane. Z tym nie moge dojść dlaczego jest "not ok" i "not possible"
Dokładałem ostatnio tempomat do A3 8P z 2004 r. i musiałem dołożyć kabelek z modułu do złącza na podszybiu.
Zajmuję się montażem tempomatów w prawie wszystkich modelach Audi, VW, Skody i Seata. Kabelek, o którym mowa był seryjnie w każdym aucie od roku 2006.
Jeśli ktoś potrzebował ten kabelek lub pomoc w montażu na terenie Śląska to proszę pisać lub dzwonić. Mój numer 510 150 407
Panowie a co jak w module ABS nie jest dostępn grupa 060 :( Nie moge zrobic adaptacji numer sterownika ABS 1K1 909 144 D
Panowie pytanie mam takie, podlaczylem wszystko kabel czarno bialy jest zaadaptowalem vcds i nie dziala jakies pomysly audi a3 8p koncowka roku 2005
Witam ja dołożyłem tylko manetkę taką jak w opisie czyli 8P0 953 513 B ponieważ miałem w aucie 8P0 2006r. moduł 8P0 953 549 F Dwa kodowania i wszystko śmiga!
do Auta 8P0 03r. i 044. na pewno będzie pasować manetka 8P0 953 513 + moduł 8P0 953 549
Koledzy wszystko sprawdzałem i mianowicie mam 2.0T 05r Sback mój ster to 1K0 953 549 F mam problem z kodowanie ECU w scarenie jest opisane o co mi chodzi http://s26.postimg.org/ie1w7f185/16_kiera.jpg
w czym problem ? a no i powiem, że nie montowałem jeszcze tempomatu sprawdzałem na sucho kodowanie i w sterowniku kiery wchodzi