zamontowałem wskaźnik doładowania czy normalne jest ,ze na 1 ładuje mi do 0,4 bara na 2 do 0,3 na 3 tez 0,3...a jadac na 3 70km/h depnałem to ładował ok 4,5,to normalne?
Printable View
zamontowałem wskaźnik doładowania czy normalne jest ,ze na 1 ładuje mi do 0,4 bara na 2 do 0,3 na 3 tez 0,3...a jadac na 3 70km/h depnałem to ładował ok 4,5,to normalne?
nie specjalnie...powinien ładować ok. 0,6-0,7bara a im wyższe obroty i przełożenia tym ładowanie powinno spadać delikatnie...
trzyma ciśnienie czy cały czas mu skacze?
pzdr
emicehael, tak jak pisze czapu, powinien ładowac około 0,6 bara prawie cały czas, a te 0,3 to zdecydowanie za mało, musisz mieć jakiś problem.
a z czym moze byc problem?DV?n75?do 04 ładuej a pżóenij delikatnie spada a przy zmianie biegu to na 0 leci...moze podpiąć pod VAG-a i cos sie wyjasni?
zapodaj zdjęcie przy okazji gdzie jak i co zamontowałeś :)
A jaki to wskaznik?
I ladowanie masz zle. za male - stanowczo
Ja mialem tak ze mi pokazywalo ze laduej 1.1 :) Bo mialem super hiper wskaznik za 100zl :mrgreen:
ciężko stwierdzić co... :?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez emicehael
jeśli masz dostęp do VAG'a to podłącz i pokaż co wyrzuci, aha i napisz mi jeszcze jakie masz na wskaźniku podciśnienie na biegu jałowym.
najlepiej gdyby się okazało że to DV bo jeśli będzie błąd pt. "spadek ciśnienia na drodze TURBO-IC" to znaczy że gdzieś jest dziura a szukanie tej dziury to nie takie proste. Popatrz czy nie masz gdzieś zapoconych w oleju przewodów do DV do N75 (pierwszy oznak że jest dziura), pooglądaj też przewody podciśnienia pod kolektorem dolotowym.
to że leci na 0,0 bara podczas zmiany biegu na zero to w 100% normalne, przepsutnica się zamyka jak puszczasz gaz.
pzdr
pytałeś o jałowy...na jałowym spada poniżej zera na sam dół czyli do -1.niestety nie mam dostepu do VAGa po za warsztatem jakims ale narazie nie mam funduszy.jak ktos w lublinie ma to niech da znac.z góry dzieki.