Printable View
Jest maly problem z moja malina,ma dziwne jazdy piszczy kierownica przy skretach delikatnych i mocniejszych dodam ze jest to niby dzwiek tarcia gumy i nie wiem co to moze byc czasem to sie nie dzieje.Nie chce zeby autko mialo jakies wady bo to jest denerwojace kto ma fiola na punkcie A3 to wie o co chodzi:D.Jak ktos wie niech pomoze co to moze byc. Pozdro :cool:
piszczy czy pompa wspomagania glosno dziala ?
Raczej piszczy bo nie wydaje mi sie aby pompa wydawala taki dzwiek jak by gema obcierala cos w tym stylu:roll:
A gdzie słyszysz ten pisk, bo jak z prawej strony silnika , to pompa wspomagania wyje, ale jak w środku auta to prawdopodobnie masz plastiki pod kierownicą źle poskręcane. Może piszczy od chwili, gdy ktoś je rozbierał?? Trzeba będzie rozebrać i złożyć jeszcze raz tylko tak jak sie należy.
Tak to piszczy w srodku auta,no ja nie rozkrecalem tego a czy ktos przedemna to robil nie wiem.A ktos wie jak odrazu to zrobic czy cos w tym stylu.
Kurcze nie pamiętam na ile śrubek ten plastik pod kierownicą jest przykręcony. Ale chyba na dwie - może trzy śrubki od dołu. Odkręcasz i musisz spasować wszystko ładnie. Powinno nie robić kłopotu. Kłopot może być w tym, że ten plastik może być przykręcony jeszcze na dwie śrubki do których odkręcenia trzeba zdjąć kierownicę. Ale właśnie tego nie pamiętam. Musisz sam sprawdzić. :rolleyes:
Ok dzieki sprawdze ale dopiero po niedzieli bo teraz jade na uczelnie jak mi sie nie chce
sprawdz poziom plynu od wspomagania
u mnie wyla pompa bo plyn byl na wykonczeniu
Sprawdzalem plyn jest ok
Górną część odkręca się dwoma śrubkami od dołu i schodzi bez zdejmowania kierownicy.
Dolna już nie wiem.
Ja bym jeszcze odkręcił plastik za pedałami i sprawdzil ,czy przy wejsciu koncówki maglownicy i laczeniu z kolumną nie obciera o gumę.
dolna część odkręcana jest na 4 śruby z boku (zdejmujemy klapke od bezpieczników i tam sa sruby, te najblizej brzegu nas interesuja) i 3 śruby od dołu, wszystko torxy.
Przyjedziesz na spota w czwartek to sie obejrzy.
pzdr
czapu , czy mi się wydaje czy piszesz o oslonie z włącznikiem świateł ?
chodzi o oslony przy manetkach.
tak, myslalem ze to o tą chodzi.
pzdr
nie chodzilo o cos innego a nie o to co piszesz ,,czapu''. bede w czwartek to sie zobaczy co i jak,na razie radio podkrecam i jest git :)
I jak poradziles sobie ? Bo ja mam ten sam problem, zrobilo sie na dworze cieplo i ... kierownica zaczela piszczec. Pisk wystepuje tylko wewnatrz, na zewnatrz nic nie slychac. Co ciekawe, musze przejechac jakas ilosc kilometrow zeby kierownica zaczela piszczesc (tak jakby sie cos musial rozgrzac ?) Ojciec mi powiedzial, ze to pewnie jakis plastik piszczy ale mnie doprowadza to do szalu.
Moze ktos cos doradzic ?
Witam,Cytuj:
Oryginalnie napisane przez mikel
I ja się podłącze pod temat bo umnie też to się pojawiło. Tylko cieplej na dworku i piszczy(a raczej tarcie o gume)
pozdrawiam
musze waz zmartwic koledzy ale podejzewam ze to kolumna sie u was zaczyna sypac przerabiałem tez to u siebie i z rozmów z fachowcem to typowy problem audi/vw jest to guma na tulejce w maglownicy która się wyciąga i zaczyna piszczec szczególnie w ciepłe dni i po przejechaniu jakiegoś dystansu, sama wymiana jej jest mało pracochłonna i względnie tania ale wiąze się z wyjęciem maglownicy a to juz grubsza sprawa, problem jest szczególnie znany w maglownicach po regeneracji
Odświeżam temat czy ktoś rozwiązał problem świszczącej kierownicy w środku samochodu? Czy rzeczywiście wiąże się to z wyciąganiem maglownicy ?? :(
prawdopodobnie pierscien slizgowy klaksonu pod kierownica w tym miejscu trze. ja ostatnio troche silikonu w sprayu zapodalem pomiedzy kierownice a obudowe kolumny i jakos ustało skrzypiec.
po drodze wymienilem pompe, potem krzyzak kolumny i na samym koncu kolumne, i dopiero silikon w sprayu mi pomogł.
a gdzie tym silikonem psikales normalnie tam w szczeline pomiedzy kiere a obudowe czy robierales to ustrojstwo i w srodku gdzies trzeba psikac
hehe to ja sie podlacze pod pytania bo mam ten sam problem z obcieraniem (jakby) kierownicy o coś wewnatrz...
Czy to jest jakoś niebezpieczne dla jazdy czy mozna to po prostu olać?
znaczy ja siknalem w szczeline miedzy kierownica a obudowa stacyjki jak spojrzysz z boku to jest tam taka luka.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Zitek
U mnie pomoglo, jezeli u ciebie nie da rady to sadze ze trza zdjąc kierownice i wtedy probowac