Printable View
Witam,
Logi których grup sprawdzić, żeby zrobić diagnostykę pompo-wtryskiwaczy w 1,9 TDI ASZ?
Grupa 13 wystarczy? Które jeszcze sprawdzić?
Mechanik powiedział, że nierówna praca mojego silnika na wolnych obrotach, może być spowodowana "zabrudzonymi" pompkami, lub psującymi się.
Pozdrawiam.
PS: Przebieg ORI mam 240tys, program zrobiony przy 165tys.
13,18,23
Moje logi,
na silniku zimnym, wygląda ok:
http://vaglog.rtnet.pl/marek.stankala_101697.html
na silniku ciepłym już mniej ok, pierwszy i trzeci cylinder mają ostre odchylenia,
jeden na +, a drugi na -:
http://vaglog.rtnet.pl/marek.stankala_101699.html
pompka na pierwszym cylindrze odchodzi do krainy wiecznego spokoju .
Pompka się kończy , korekta jest zbyt duża.
Dlaczego na 1wszym a nie 3cim?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez german8q
Przeciez 3ci ma +2,7?
na 3 masz - 2,7 co znaczy ze sterownik umuje paliwa zeby wyrównac prace silnika na biegu jałowym . byc moze rospylacz masz zakoksowany bo bipy nie sa takie tragiczne ,wiec moze da rade jeszcze odratowac pompki .
Czy warto próbować wyczyścić jakimś płynem?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez german8q
Czy tylko i wyłącznie demontaż i serwis BOSCH? Bo skoro demontaż, do warto przeczyścić wszystkie? Czy tylko ten 3 i może 1?
wez pierw dodaj jakiegos dodatku czyszczacego, jak to nie pomoze to mozna jeszcze dac do myjki ultradzwiekowej....
Ok, dzięki, jutro przyjdzie kurierem Pro-Tec (znajomy mechanik polecił) http://www.pro-tec-baltija.com/product_eng.htmlCytuj:
Oryginalnie napisane przez neoeinz
Zobaczymy ile to da, a jak nie to demontaż i do serwisu na czyszczenie ultradźwiękiem, albo reperaturka :(
No i wygląda że czyszczenie Pro-Tec coś dało ;)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez pas5
Stare logi: http://vaglog.rtnet.pl/marek.stankala_101699.html
Nowe logi: http://vaglog.rtnet.pl/marek.stankala_102924.html
Poprawa na pierwszym i trzecim wtrysku wyraźna ! :)
Grupa 18 na nowych logach ma w pewnym momencie 4 ale kurna, wiem,
w tym momencie dodałem trochę gazu niepotrzebnie i chyba to jest moment odjęcia gazu?
poprawa jest ale dalej jest dosyc znaczna korekta na + na 1 cylindrze .
Proponuje zmienić stacje na której tankujesz ;) lej preparat do czyszczenia po kazdej wymianie oleju, jeśli problem powróci w krótkim czasie to tylko ultradźwięki albo pompki do regeneracji.
Od zawsze tankuję na LUK. Aż tak źle? :)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Fighter001