Ile oleju w 1.9 TDI ??

Olej-Motul
Filtry-Knecht albo Mann, ewentualnie Hengst, wystrzegac sie Filtrona :wink:

A co jest nie tak z Filtronami ? :|

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez BIG34

co do filtrów to mam juz upatrzone. Teraz pozostaje kwestia samego oleju. Znalazłem Valvoline 5W40 tylko zastanawiam się czy pozostac na tych samych oznaczeniach czy tez czas cos zmienic ?
Co sądzicie o Mobil 1 5w50 i o Shell Helix Ultra 5W40 ???

---

Popatrz sobie w necie na specyfikacje, moim zdaniem Valvoline Durablend Diesel 5W40 bije wszystkie oleje, np TBN 14,5 , nigdzie nie znajdziesz oleju z tak wysokim TBN a jak wiadomo czym wyzsze tym dla Diesla lepiej. Ja bym zalal w twoim przypadku ten olej bez obaw. Nie mowie ze Mobil czy Shell sa zle ale lał bym Valvolina :)

[ Dodano: Czw 10 Sie, 2006 18:31 ]

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Olsen

Olej-Motul
Filtry-Knecht albo Mann, ewentualnie Hengst, wystrzegac sie Filtrona :wink:

---

Ja jezdze na Filtronie od 2 lat i nic mnie przykrego nie spotkalo, wkladam wszystkie filtry tej firmy tylko paliwa oryginał.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez WroJackA3

Ja jezdze na Filtronie od 2 lat i nic mnie przykrego nie spotkalo, wkladam wszystkie filtry tej firmy tylko paliwa oryginał.

---

zapewne masz przeplywomierz pierburga a nie boscha - to zmienia calkowicie postac rzeczy :P

Cytuj:

---

zapewne masz przeplywomierz pierburga a nie boscha - to zmienia calkowicie postac rzeczy :P

---

napisz coś więcej bo nie wiem o co chodzi ...

Co ma przepływka do filtru oleju :|

Wybór padł na Shell Helix Ultra 5W40, gdyż w moim mieście nie ma Valvoline a w niedziele juz wyjeżdżam na wakacje wiec musiałem miec juz to zrobione, wszystkie filtry wymienione, jedyny Filtron jakiego mam to filtr powietrza, zobaczymy jak się będzie sprawował.
No i mam jeszcze jedno pytanie na które jeszcze nikt nie udzielił mi odpowiedzi, mianowicie czy musze jakos wyzerowac inpekcje mimo, że się nie świeci ???

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez BIG34

No i mam jeszcze jedno pytanie na które jeszcze nikt nie udzielił mi odpowiedzi, mianowicie czy musze jakos wyzerowac inpekcje mimo, że się nie świeci ???

---

Jak Ci sie oświeci to tu masz opis jak skasować : http://a3-club.net/forum/kasowanie-i...ight=inspekcja

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez WroJackA3

Cytuj:

---

zapewne masz przeplywomierz pierburga a nie boscha - to zmienia calkowicie postac rzeczy :P

---

napisz coś więcej bo nie wiem o co chodzi ...

---

a to ze przeplywki boscha sa strasznie wrazliwe i zdazaly sie przypadki u osob jezdzacych na filtronach ze szybciej padaly

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez jarekm

Co ma przepływka do filtru oleju :|

---

przeciez WroJackA3 napisal ze wklada wszystkie filtry filtrona oprocz paliwa - teraz rozumiesz ze chodzilo mi o filr powietrza - czytanie ze zrozumieniem nie boli :P

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez BIG34

No i mam jeszcze jedno pytanie na które jeszcze nikt nie udzielił mi odpowiedzi, mianowicie czy musze jakos wyzerowac inpekcje mimo, że się nie świeci ???

---

jak sie nie swieci to nie masz jak skasowac/wyzerowac :P

Kupilem przedwczoraj banieczke 5l Valvoline Durablend Diesel 10W40 (bo caly czas mialem lany 10W40) , wszedzie twierdza ze jak Motul a tanszy. powinno byc spoko.

Filtry Knehta ofcors zawsze.
Filtron padaczka, zreszta DTM dokladnie napisal o co biega z przeplywomierzami.
Raczej mamy wszyscy Bosha niestety , Pierburg wczesniej byl w silniku 1Z i nikt nie wiedzial co to padnieta przeplywka.