-
Witam ,zastanawia mnie jedna rzecz dzisiaj odpalilem swoja a3 (stala 3h wczesniej pod domem) przejechalem 1km i deplem jej i na 4 biegu przy 3tys obr. turbina sie odlaczyla a gdy silnik doszedl do swojej temp 90stopni to smigalo wszystko dobrze .moje pytanie nasowa sie czy to moglo sie dziac ze byl silnik zimny? czy to moze byc jakas ustarka ??Prosze o pomoc.
-
oczywiscie ze usterka podłącz pod Vaga zobacz jaki bład wyskoczy .Notlauf było o tym sporo .
Dodano:
http://www.a3-club.net/forum/showthr...auf#post591769
-
bylem u mechanika i podlaczyl i wyskoczyl blad na turbinie ,pytanie z mojej strony czy jak jest peknieta glowica to moze odciac turbo przy zimnym silniku jak mu przycisne na gaz ?? bo wtedy niesamowicie kopci , mechanik mowil ze na 99% moze byc od tego ,turbo byla czyszczona ostatnio .
-
Na jaki kolor kopci ? Ubywa Ci płynu chłodniczego ze zbiorniczka ?
-
Ze co? Wg mnie mechanik nie ma pojecia o tym co mowi! Jesli masz nieszczelna glowice to plyn chlodniczy ktory zebral sie w ktoryms cylindrze (zazwyczaj w drugim) wypala sie w pierwszych kilkunastu sekundach! Poza tym, jakby tego plynu bylo duzo to mialbys problemy z uruchomieniem samochodu.
Zmien mechanika, bo cos mi sie zdaje ze ten moze Cie naciagnac na niepotrzebne koszta.
A czemu wlacza sie notlauf to mozemy jedynie gdybac. Musisz zczytac bledy i wtedy zobaczymy co i jak.
-
plynu chlodnicowego ubywa i co chcila trzeba dolewac ... kopci na bialo dopiero jak sie silnik dojdzie do 90 (tepm) to wtedy przestaje (jakis blad wyszedl na turbinie P0234 jakos tak juz nie pamietam dokladnie :/)
-
No to sprawę masz jasna - zajmij się silnikiem a nie turbina. No i jak malik napisał - radze zmienić mechanika
-
bede musial jechac do innego mech. a orientuje sie ktos ile nowa glowica do silnika AZV kosztuje ?
-
do AZV to akurat sa tansze niz do BKD. (to 8 zaworow o ile dobrze pamietam). Gorzej, ze mowa tu o uzywce. One niby sa wytrzymalsze od BKD, ale jak widac nie zawsze. Jak chcesz to zrobic tak jak ksiazka pisze to mozesz kupic glowice w ASO z gwarancja 2 letnia za 3800zl bodajze (cena jest uzalezniona chyba od euro). Do tego dochodza koszta robocizny. W 5tys z wszystkim moze sie zamkniesz. Inna opcja to wymiana silnika calego, wtedy wyjdzie moze taniej, ale nie masz gwarancji ze glowica bedzie ok.
Tyle tylko ze my tu sobie gdybamy a tak naprawde nadal nie ma konkretnej i pewnej diagnozy! Najpierw trzeba sprawdzic co to jest a nie dzialac pochopnie!
-
Uzywka to koszt 1k tlyko czy warto ?
http://moto.allegro.pl/item102353227...m_glowica.html
To chyba wlasnie jest od AZV