ostatnio był dokładnie taki sam temat na forum poszukaj troszke
http://www.a3-club.net/forum/showthr...324#post856324
Printable View
ostatnio był dokładnie taki sam temat na forum poszukaj troszke
http://www.a3-club.net/forum/showthr...324#post856324
Jest aluminiowa dopóki nie dostane strzała...
Znalazłem za granica Audi A2 z 2002r TDI z pełnym wyposażeniem , oglądałem auto w bdb stanie nic nie zniszczone, sprzedaje je 1 właściciel- prywatnie, 100% bezwypadkowe, wszystkie wpsisy w serwisie Audi ciągle tym samym do samego końca robione regularnie od przebiegu 0km do ostatnich chwil, pełen zestaw faktur do każdego przeglądu, potwierdzone w serwisie przeglady i przebieg, az mi sie nie chciało wierzyc ale auto ma przebieg 223 tys km, ostatni serwis zrobiony przy 215 tys km, czy mam sie obawiac tego przebiegu? w komisie a nie od I właściciela było niedlaleko audi A2 z tego rocznika z przebiegiem 160 tyskm ale komis nalezał do Turasa a pieczatki w ksiazce nie należały do serwisu Audi i było tańsze o 200 euro od tego wyżej. Sam mam dylemat i nie wiem czy przebieg taki jak wyżej to nie za dużo-chodzi o te pierwsze audi, auto wygląda super, pewnie w Polsce miało by ze 140 tys km. jak by je handlarz kupił. CZy ten silnik wytzryma wiekrze przebiegi???
no a odkąd to przebieg jest wyznacznikiem jakości? przeciez wiekszosc aut ciągnietych do Polski na handel jest przy granicy kręcona na magiczne 150 tysi, to jest choroba polaków, którzy myślą że samochód powyżej 200k i ma powiedzmy 5 - 7 lat to zajechany jak cygański tamburyn. Odpuść sobie turasa i sprawdz najpierw tego pierwszego, jeżeli wszystko jest w porządku, to ja bym raczej zajął się tym pierwszym. Komisy mają tendencję robienia pod oko, a przebiegu pod klienta. Równie dobrze mógł mieć najechane ze 400 tysiecy.
i tak to jest jak się diesla kupuje za 15tyś a potem ile trzeba było w niego włożyć , ale jak na forum piszemy ,że coś jest nie tak to i tak kupuje się trupy za bezcen i oczernia markę i model .
Aż dziw że nikt nie wspomniał o padającym czujniku od wspomagania który znajduje się na kolumnie kierowniczej.Znajomy ma A2 od nowości i chyba z 4 razy już go wymieniał.Oprócz tego większych problemów z nim nie ma.