Nie wiem co masz na myśli tym pytaniem. Jeśli pytasz o A6 to ci napisałem dokładnie od którego RM zaczęto stosować te elementy.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez dieselaudia3
Printable View
Nie wiem co masz na myśli tym pytaniem. Jeśli pytasz o A6 to ci napisałem dokładnie od którego RM zaczęto stosować te elementy.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez dieselaudia3
A6 w tzw. nowej budzie rozpoczęto produkować od 2004r. jako MR 2005 i dokładnie to ci przekazał Golem1.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez dieselaudia3
A jeżeli chodzi o istotę sprawy czyli pare elementów aluminiowych, to A6 nie ma jakiś szczególnie wielkich powodów do dumy, patrząc na to iż tylko kilka elementów jest aluminiowych, które w moim odczuciu nie wpływają wogole na walory samochodu.
O walorach użytkowych samochodu świadczy użycie stali o najwyższych parametrach wytrzymałościowych, która użyta w odpowiedni sposób usztywnia nadwozie dając najwyższą precyzję prowadzenia.
Jeżeli rozpatrujemy samochód pod kątem aluminium = cacy bo nie rdzewieje, stal = beee bo rdzewieje to dyskusja schodzi na poziomy dzieci w piaskownicy.
Kolega posiadający A6 ma zapewne większe powody do obaw jeżeli chodzi o dopracowanie techniczne tego samochodu i ewentualne usterki jakie mogą wystąpić, niż każdy użytkujący blaszane A3
W A3 mamy jeszcze maske z Aluminium.
To masz jakiegos skladaka.
Ktoś da komentarz do tej wypowiedzi ? :
Cytuj:
Oryginalnie napisane przez javor
Przecież czaro skomentował.