Siemanko, czy Pan Grabek posiada jeszcze jakieś graty na sprzedaż? Nie mogę wysłać priv...
edit:
Wysłałem priv z chroma bo opera to ściek... sory za OT, nie bijcie
Type: Posts; Użytkownik: luca89cn; ; Słowa kluczowe:
Siemanko, czy Pan Grabek posiada jeszcze jakieś graty na sprzedaż? Nie mogę wysłać priv...
edit:
Wysłałem priv z chroma bo opera to ściek... sory za OT, nie bijcie
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: ja tam wypiąłem wtyczkę pod kierownicą od czujnika g202, jakieś 4 lata temu i tak sobie jeżdżę bez tego i mi tego nie brakuje
Grabek, a ja tyle czasu szukałem hebla z r32, a do głowy mi nie przyszło, że masz części z eRki :o
Odkrecasz korek wlewu oleju, odłaczasz dolny przewód od grzybka odmy i zaślepiasz ten przewód, wpinasz się w dolot za przepływką jakąś zaślepką z wentylem i dajesz ciśnienie 1 bar przy seryjnym...
Chcesz wymienić DP w esce to na podnośniku (nie w kanale) chyba, że masz jakiś łączony. I kołyska w dół
Byłem dziś u mechanika co mi robił głowice i pytałem o te podkładki, ale mówił, że nie pamięta ale przerzucal wałki i zawory( nie dopisałem wcześniej) z bama do agna, oprócz mocowania na dolot nie...
Pewnie mówisz o mocowaniu na dolot, zapomniałem... Ale łatwo dorobić
Rozkminialem temat ostatnio, do mnie do bama założyłem głowice z agn 125km. I z tego co MI wiadomo to prawie wszystkie głowy 1.8 są zamienne. Jedyne różnice to wąski i szeroki kanał oraz vvt....
Miałem kiedyś identyczną sytuacje co Ty i myślałem dokładnie jak Ty. Założyłem Eibaszki obniżające i nie wrocilbym do seryjnych springów. Jeździ tak samo, siedzi tylko ciut niżej.
Osłonka Ci wskoczy jak opuścisz samochód na koło, jak znów podniesiesz to wyskoczy. Przynajmniej u mnie tak jest chyba, że mam za krótki 😝
Odebrałem dziś ese po zmianie głowicy, siadła głowa z AGNa, piszę dla potomnych, głowice 1.8 są takie same, z tą różnicą, że do k04 trzeba nawiercić na zewnątrz otwór na mocowanie dolotu.
W takim razie co mi podejdzie w miejsce bam?
Czy głowice bam i apx są zamienne?
Coś mi się kojarzy, że FF2004 wspominał, że ma zniżki. Uderz na priv.
Panowie mam nadzieje, że Wam się święta udały, że spędziliście zdrowo i rodzinnie, ale czas wracać powoli do "roboty" :thumbright:
Potrzebuję kupić czujnik odchylenia kątowego, yaw rate sensor czy...
Daj nazwe tego błędu, bo z tego co widzę w google, to błąd komunikacji między esp a haldexem, ale chcę się upewnić. Może być faktycznie tak, że haldex jest spięty na stałe, a to przeskakiwanie bierze...
Jeśli podczas manewrowania nic samochodu nie blokuje/ nie hamuje to haldexa można wykluczyć, miotas może mieć rację, kiedyś jak mi pękła sprężyna z przodu to też występowało takie metaliczne...
Oho, coś czuję, że zaraz poruszymy temat spiętego na stałe haldexa :rolleyes:
Jeżdżę na Dunlop Sport Maxx RT. Duża odpornośc na ścieranie i brak efektu płynięcia jaki miałem przy uniroyal rs3. Nooo i masz jeszcze większy mętlik ;)
Teraz jest juz RT2:
...
Trzeba pamiętać, że eSka jest podsterowna i zawsze najpierw wychodzi przód, ja najpierw dokręcam kierownicą i dopiero gaz. Na wyższych obrotach oczywiście. Kwestia wyczucia i przyzwyczajenia.
Dzięki Chłopaki za odpowiedzi.
Łukasz, możesz rzucić jakąś przykładową aukcją z alie, żebym wiedział co używasz?
Z innej beczki bo nie mogę nic konkretnego znaleźć. Ktoś siedzi w temacie i poleci kabel do ''swieższych'' vagów, konkretnie mi chodzi octavie II fl z 2012r. Na allegro znalazłem do 2009r. Ktoś coś?
Tak. Ale wiadomo long life pomijamy :thumbright:
https://sklep-oleje.pl/pl/p/Millers-Oils-EE-Longlife-5W-40-5L/1769
Racja, racja, ale z drugiej strony jest tu jeszcze ktoś kto wierzy w long life? Myślę, że wszyscy wiedzą, że te 8/10k km to max dla oleju.
Nie dopisałem w poprzednim poście, że sam zmieniam co <10k...
Ja motula lałem do 1.8t 150-tki. Ale to było >4 lata temu i już na niego nie patrzę. W s3 zacząłem tridenta od millersa, a teraz drugi raz zalałem millersa nano EE 5w40. Poczytaj. No ale skoro <kylo>...