Szukaj:

Type: Posts; Użytkownik: pavel_; ; Słowa kluczowe:

Strona 1 z 6 1 2 3 4

Szukaj: Poszukiwanie zajęło 0.08 sekund.

  1. Odpowiedzi
    22
    Obejrzeń
    10,242

    Pokaż post

    zrozumiałeś dobrze, ale ja tak czy owak nie widzę potrzeby wymiany całego wózka. Myślę. że wystarczy do wózka przyspawać solidną podkładkę M12 w miejscu gdzie wchodzi śruba mocująca wahacz i to...
  2. Odpowiedzi
    22
    Obejrzeń
    10,242

    Pokaż post

    To wygląda mi tak, że tą tuleję (221072 na rys.) masz z golfa2 a nie z A3/golfa4. Gabarytowo te tuleje niczym się nie różnią a jedynie średnicą wewnętrznego otworu na śrubę mocującą (M12x1,5). W mk2...
  3. Odpowiedzi
    56
    Obejrzeń
    45,965

    [8L] Pokaż post

    w/g mnie to wina niesprawnego koła zamachowego (w tym wypadku tzw. dwumasu)

    pozdr
  4. Odpowiedzi
    2
    Obejrzeń
    1,738

    Pokaż post

    musisz mieć miskę od 1.8T bo w tych z 1.8 nie ma wejścia na powrót oleju z turbiny

    pozdr
  5. Odpowiedzi
    5
    Obejrzeń
    3,674

    Pokaż post

    Wystarczy podłączyć manometr paliwa na wężyku sięgającym do kabiny, podwiesić go np. na lusterku, przejechać się i będzie wiadomo wszystko na ten tamat.
    Przyczyny braku mocy na wysokich obrotach...
  6. Odpowiedzi
    6
    Obejrzeń
    4,219

    Pokaż post

    czujnik wkręcony jest bezpośrednio w pompę wspomagania
  7. Odpowiedzi
    6
    Obejrzeń
    4,219

    Pokaż post

    Z mojego doświadczenia wynika, że ten czujnik (czujnik ciśnienia płynu wspomagania) jest absolutnie zbędny i to czy jest podłączony czy nie, nie powoduje żadnych konsekwencji ani błędów. Nie mam...
  8. Odpowiedzi
    10
    Obejrzeń
    3,706

    Pokaż post

    Ten na 99,9% NIE będzie pasował do żadnego A3 (wygląda na jakiś starszy typ np. z Golfa3/PassataB4)
  9. Odpowiedzi
    81
    Obejrzeń
    138,963

    Pokaż post

    Dojście do czujnika położenia wału jest dośc kiepskie (przynajmniej w 1.8 ale w 1.6 jest na bank podobnie gdyż tarczka do impulsatora znajduje się na wale 1.6 i 1.8 w identycznym miejscu więc i...
  10. Odpowiedzi
    13
    Obejrzeń
    5,495

    Pokaż post

    Jarzma się nie odginają.
    Poza tym nie ma takiej opcji aby wyjąć tarczę nie demontując zacisków.

    Śrubka mocująca tarczę jest tylko po to, aby nawet laik poradził sobie w 'warunkach polowych' z...
  11. Odpowiedzi
    32
    Obejrzeń
    21,954

    Pokaż post

    Weź jakąś dłuższą miarkę i kogoś do pomocy i zmierz czy rozstaw kół (osi) po prawej i lewej stronie samochodu jest taki sam (najprościej od krawędzi do krawędzi felgi)
  12. Odpowiedzi
    11
    Obejrzeń
    5,647

    Pokaż post

    Niczym się nie różnią
  13. Odpowiedzi
    32
    Obejrzeń
    21,954

    Pokaż post

    Najpierw muszę obalić kilka mitów:
    1) zbieżność (kół przednich) nie ma nic do rzeczy gdy samochód podczas jazdy na wprost ściąga zawsze w jedną stronę.
    2) wyważenie kół- jak wyżej- nie ma nic do...
  14. Odpowiedzi
    17
    Obejrzeń
    7,361

    Pokaż post

    niech mechanik sprawdzi czy rozrząd jest na 100% poprawnie ustawiony
  15. Odpowiedzi
    12
    Obejrzeń
    29,128

    Pokaż post

    TAK- trzeba zdemontować napinacz paska wielorowkowego (3 śrubki M6 na nasadkę 10mm/ imbus 5mm).
    Jeżeli sam alternator masz już odkręcony, wiązkę odpiętą i plus odkręcony, to musisz przy pomocy...
  16. Odpowiedzi
    10
    Obejrzeń
    6,200

    [8P] Pokaż post

    Wysokość zawieszenia NIE zależy nawet w 0.001% od amortyzatora bo amortyzator nie utrzymuje ciężaru samochodu- od tego jest tylko i wyłącznie spręzyna
  17. Odpowiedzi
    143
    Obejrzeń
    78,518

    [8L] Pokaż post

    Kiedyś kupiłem taki ori zestaw do AJQ fwd 220mm, że opakowanie było Sachs, logo na tarczy i docisku Luk a nadruk na okładzinach tarczy Valeo:-)
  18. Odpowiedzi
    13
    Obejrzeń
    5,303

    [8P] Pokaż post

    ET56 przy 17-18" ?? pierwsze słyszę
  19. Odpowiedzi
    13
    Obejrzeń
    5,303

    [8P] Pokaż post

    Koła z tak małym ET przy skręcie ocierają o nadkola. Zaleciłbym dystanse 15-25mm (i oczywiście odpowiednio dłuższe śruby mocujące felgi)
    Dodano:
    aha- gwoli wyjaśnienia- dla mnie i dla rajdowego...
  20. Odpowiedzi
    6
    Obejrzeń
    3,648

    Pokaż post

    Jeżeli masz skrzynię 6b. to owszem- zestaw z S3 możesz montować, ale do skrzyni 5b. koło ze sprzęgłem z S3 się poprostu nie zmieści
  21. Odpowiedzi
    10
    Obejrzeń
    15,258

    ..nie do jarzma tylko do zacisku

    ..nie do jarzma tylko do zacisku
  22. [8P] Pokaż post

    W/g mnie przyczyną nierównej pracy rozgrzanego silnika jest nieszczelność w dolocie powietrza (gdzieś pomiędzy przpływomierzem a kolektorem ssącym)

    Przy okazji nasunęło mi sie pytanie: czym różni...
  23. Odpowiedzi
    10
    Obejrzeń
    15,258

    Pokaż post

    1)Zużyte klocki nie mogą być przyczyną wycieku płynu hamulcowego (uszkodzony masz uszczelniacz tłoczka)
    2)Klocki FerodoPremier beda w/g mnie wystarczające, a przy tym są niedrogie
    3)Każdy płyn DOT4...
  24. Odpowiedzi
    13
    Obejrzeń
    32,298

    [8L] Pokaż post

    Żeby być pewnym, że śruba sie nie wykręci podczas eksploatacji (w co bardzo wątpię żeby tak się stało), zapunktuj ją punktakiem w kilku miejscach przylegania do miski (tam gdzie jest dobre doście) i...
  25. Odpowiedzi
    4
    Obejrzeń
    2,676

    Pokaż post

    Żadnej regulacji tam nie ma, odpowietrz układ a pedał będziesz miał wyżej
Pokazane rezultaty 1 do 25 z 129
Strona 1 z 6 1 2 3 4