Szukaj:

Może to ten drugi mikroprzełącznik oznaczony nr 34 w klamce bagażnika. Sprawdzałeś go? Możesz też go odłączyć tak jak piszesz i podłączyć Vag-a zobaczysz czy nadal będzie wywalał ten błąd czy inny.

Masz problemy z połączeniem modułu sterowania silnika. Popraw połączenia, skasuj błędy i zobaczymy co zostanie.

W tym programie co posiadasz też jest opcja długiego kodowania oraz z tego co widzę w galerii opisującej interfejs jest też pomocnik kodowania. Bajty i bity powinny być tożsame co w VCDS.

Na temat długiego kodowania masz trochę tu: http://www.ross-tech.com/vcds/tour/recode_screen.html napisane.

Sprawdź jakie masz kodowanie w [19]-CAN-Gateway. Więcej informacji na temat adaptacji i kodowania w twoim aucie znajdziesz tu: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A3/S3_%26_A3_Cabriolet_(8P)

Takie mikroprzełączniki jak kolega pajak381 zamieścił na zdjęciu są stosowane w różnych pojazdach i różnią się one zabudową i wielkością mikroprzełączników. Są one również używane w modułach drzwi...

Sprawdź czy w wężyku podciśnienia od regulatora nie ma paliwa co może świadczyć o uszkodzonej membranie. Sam wężyk też do sprawdzenia jeżeli nie był wymieniany. Sprawdzenie działania samego...

Mikroprzełącznik można dobrać w sklepie elektronicznym i go przelutować i po problemie.

Sprawdź filtr powietrza, przepływomierz, regulator ciśnienia paliwa

Sprawdź mikroprzełącznik tylnej klapy bagażnika.

Na temat błędu więcej na stronie Ross-Tech: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16395/P0011/000017 nastawnik wałka rozrządu (N205) ten o którym piszesz, lub przekażnik pompy paliwa (J17) i...

17656-błąd regulacji początku wtrysku

Ewentualne objawy:
1. Możliwe objawy to niska moc silnika w górnym zakresie obrotow
2. Problemy z uruchamianiem silnika
Możliwe przyczyny:
1....

17861 - Czujnik 1 temp. spalin EGT(G235)
O czujniku tu http://audi.elfly.pl/EGT/egt.htm jest trochę napisane.
Z czujnikiem ciśnienia hamulca chyba sobie poradziłeś bo w drugim usuniętym poście już...

Z tym interfejsem działa pewnie program VAG K+CAN COMMANDER. Do diagnostyki Vag Com, Vag KKL, VCDS itp.

Jeżeli były czyszczone styki to nie powinien się uszkodzić co innego jak był pryskany jakimś specyfikiem i później był za szybko podłączony wtedy mógł go szlak tafić. Jeżeli wymieniony przepływomierz...

Logi wykonuje się głównie w silnikach TDI. Wskazania przepływomierza u Ciebie opisane są jako Mass Flow (MAF) grupa 002 i na podstawie tego można tylko stwiedzić że przepływomierz działa jeżeli jest...

Może ktoś poprostu kombinował przy Waszych licznikach i po zdemontowaniu wskazówek źle je ustawił. Najłatwiej to sprawdzić na Vag-u robiąc test licznika. Wskazówki powinny wskazywać 0, 50, 100%...

Proponowałbym zapoznać się z zasadami wykonywania prawidłowych logów.

Na początek proponuję podłączyć Vaga sprawdzić błędy i wykonać logi i będzie wszysko jasne.

Chyba że będziesz miał takiego vaga który odczyta pamięć z radia:rolleyes:
Można też w inny sposób np. taki
Może VAG CAN Commanderem bo jest w nim możliwość odczytania pinu ze strerownika silnika i...

Na początek proponuję czyszczenie pompowtrysku (można nawet spróbować jakiegoś dodatku do paliwa dostępnego na stacji paliw), wymiana filtra paliwa i tankowanie dobrego paliwa to chyba najtańsze...

Daj radio do dobrego serwisu RTV tam Ci odczytają kod z pamięci. Vagiem tego nie zrobisz.