Człowiek chwile pojeździ i się przyzwyczai. Następnym etapem będzie wymiana IC na większy bo ten na więcej nie pozwala.
Type: Posts; Użytkownik: Marting40; ; Słowa kluczowe:
Człowiek chwile pojeździ i się przyzwyczai. Następnym etapem będzie wymiana IC na większy bo ten na więcej nie pozwala.
MODEL AUTA: 8L - 2003r
RODZAJ SILNIKA: diesel, 1.9, ASZ
MODYFIKACJA SILNIKA: Program, brak kata
MOC: 143,7KM/336Nm -> 166,8KM/377,9NM
RODZAJ HAMOWNI: obciążeniowa MAHA Gliwice
TUNER: CompSport...
26.05.2011
1.Adam91
2.komono
3.danielet
4.krawiu81
5.Marting40
27.05.2011
1.
Co z terminem?? :)
Ja wiem :) MB Italia 011. Cena nówki 17" w okolicach 600-700 od sztuki. Wiem bo sam chciałem kupić:cool:
3. Marting40/ ASZ / 2003 / manual
Tak. testowałem to na swoim.
Potrzebuje opinii o oponie Barum Bravuris 2 dokładnie to na felgę 17"
Cenowo rozkłada się to tak że za chińczyki trzeba dać około 220zł za Baruma około 300 a wyższa półka to wszystko ponad 400....
Panowie zakupiłem BBS-y o rozmiarze 7,5Jx17 et 35.(zaskoczony jestem niską wagą:thumbright:) I chciałbym na nie zainstalować opony 205/50. Czy nie będzie to za wąska opona na ta szerokość felgi??
...
Czyli mój problem z początku strony sam się wyjaśnił. Tylko ciekawe czy et 35 wystarczy??
Witam. Wyprowadźcie mnie z błędu bo obiło mi się o oczy na forum że felgi 7J 17" et38 mogą obcierać o hamulce w asz ??? Jakie powinno być odpowiednie et dla takich felg? Wydawało mi się że 35 albo 38.
Panowie Ja specjalnie pojechałem do znajomego na diagnostykę żeby podpiął analizator. I okazało się że zmieścił się w dozwolonych granicach toksyczności i zadymienia. 2 razy sprawdzał bo uwierzyć nie...
Panowie a co powiecie o różnych oponach na przód i tył?? A dokładnie myślę o VREDESTEIN SNOWTRAC 3 na przód ze względów na tereny po których jeżdżę i o CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 830 na tył.
Czyszczenie gruchy w różnych środkach chemicznych od nafty po zmywacz hamulcowy. Na końcu bogate nasmarowanie smarem ceramicznym.
Dłubane na pewno nic nie było bo trzyma seryjne ciśnienie, a przelatane ma 140tyś oryginalnego przebiegu więc dopiero na dotarciu :)
Panowie no wiadomo że inercja nie jest zbyt dokładna ale zawsze jakaś podstawa jest :) Na wiosnę będzie hamowany na obciążeniowej +FMIC to będzie porównanie.
Jedyna modyfikacja to brak katalizatora.
Motor w dobrej kondycji plus gift z fabryki :) idealny pod dalsze modyfikacje.
http://images42.fotosik.pl/225/f0ddac9c1264f5cbm.jpg
Ja kupiłem od golfa 4 ale zrobiłem to tak że pojechałem na szrot, powiedziałem gościowi że zapłace jak będzie działać. Miałem już zdjęty plastik spod kierownicy podpiąłem używkę, skasowałem błąd...
Czy ktoś już dorabiał taki podgrzewacz?? Bo u mnie niestety go nie ma.
Najprościej odkręć cały ten plastik pod kierownicą, poświeć lampką i sczytaj numer. Jak Ci coś to pomoże to ja miałem 1J1 907 655 A
Log dynamiczny grupy 04. Kąt synchronizacji na jałowym skacze od 0.5 do 1.5. Zrobiłem dynamiczny i zastanawia mnie czemu przy wyższych obrotach doszedł do 3. ??...
Sztomel. Ale jak go poprawić?? VAGiem da się coś zrobić? Bo jak popuszcze te 3 śrubki na wałku to po pierwsze nie wiadomo w którą strone przestawić a po drugie napinacz się popuści.
Pytanie za 100 punktów: kiedy były ostatnio klocki zmieniane?? :)
No to jedynie pompa. po nagrzaniu zwiększają się luzy i traci ciśnienie.
Jeśli nie wraca sama to może być tzw. wyprzedzenie kąta zwrotnicy- na zbieżności powinni sobie z tym poradzić. Albo zatarte łożyska górnych mocowań amortyzatorów.