Szukaj:

Chyba 0V.

Jest gaz?

Nie wiem czy dobrze kojarzę ale u mnie chyba były sporo różnice w ciśnieniu w kolektorze a za turbo. Nie możliwe żeby było takie ciśnienie i taki przepływ.

To zamontuj zaraz za sprężarką. Np na przewodzie który zaznaczyłem na zdjęciu. I powiedz czy doładowanie się zwiększyło.
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/b2c8a740bfd4.jpg

Gdzie masz wpiety czujnik ciśnienia dołądowania? w kolektor ssacy?

No to gratulajcje dla tunera :D wgrywać program jak na serii stuka :)

Ja bym proponował wymienić świece zapłonowe

Chodziło mi o paliwo 91 oktanow

Nawet na 91 nie powinno cofać zapłonów. Wg mnie cewki już mają dość.

Przepływka idealnie. Widać że gaz rozjechał Ci trochę mapę benzynowa ponieważ lambda wskazuje od 3300 obr/min troche za bogata mieszanke. Gaz do delikatnej regulacji

Masz zamontowany LPG?

Na kanale 013 jest pokazane o ile cofa zapłony na poszczególnych cylindrach

Takie doładowanie to prawie jak seria. W serii jest 0.6 bara i nie spada do końca jak dobre turbo. Wysterowanie n75 w stosunku do doładowania jest ok. Ale w stosunku do przepływu to dużo za male....

średnio poprawny ponieważ jest to maksymalny czas otwarcia jaki możemy uzyskać na tym sterowniku, na lambdzie widać że mieszanka mogła by być trochę bogatsza, ale może tak tuner ustawił. ...

Od 5000 obr/min już nie ma zapasu... Trochę silnik stuka na wszystkich cylindrach, czyli standardowo sprawdź, wymień świece, jak nie pomoże to cewki do sprawdzenia. A tak poza tym to wyglada ok :D

zapewne program jest na paliwo 98 ponieważ paliwa nie brakuje jakoś drastycznie... albo po prostu lejesz paliwo 93

To koniecznie wymień świece. N75 steruje pracą turbosprężarki czyli jak sterownik w mapie ma zadana wartość "doładowania" to chce ją uzyskać sterujac N75. Im bardziej otwarty zawór N75 tym turbo...

Turbo jeszcze daje rade ale wartości wysterowania N75 są zbliżone do maksymalnych w mapie. Spalanie stukowe się pojawia. Świece wymieniane dawno? Paliwo zawsze to samo tankujesz?

Sprawdziłeś szczelność układu?

W nawiązaniu do PW, może ktoś coś lepszego wymyśli.



Mapsensor wygląda ok.
Sztanga turbo jest ustawiona przez fachowca czy była ruszana?
Coś wspominałeś o tym że zawór sterowania turbo może...

Dlatego ze motronic 3.8.3 lub 3.8.2 :D

Turbo tragedia ...

W koncu widac paliwo :D Ale strasznie przelewa teraz. Odlacz aukumulator na jakies 30 min żeby korekty sie skasowały i powinno być jeszcze lepiej.

Brak paliwa. Może wtryski paliwa trzeba wyczyscic? Wspominales że pompe paliwa sprawdzales.

W końcu rozsądna decyzja :)