Witam , poiadam wersje 1.8 T AGU i zastanawiam sie jaki jest w niej seryjny alternator, patrzalem pod maske ale zadnych szczegolow nie znalazlem , orientuje sie moze ktos ile on moze miec A ???
Witam , poiadam wersje 1.8 T AGU i zastanawiam sie jaki jest w niej seryjny alternator, patrzalem pod maske ale zadnych szczegolow nie znalazlem , orientuje sie moze ktos ile on moze miec A ???
Ostatnio edytowany przez klamamoto - 13-07-17 o 17:29
|
sam jestem tego ciekaw jaki jest seryjny i czy utrzyma 2 akumulatory...
u mnie 90A z kilma
W 1.8t agu masz 70A przy 2000 obr
Cassel mam ten sam problem bo tez potrzebuje podlaczyc drugi akumulator , ale skoro jest tylko 70 A to nie bedzie takiej opcji. Orientuje sie moze jaki jest najwiekszy mozliwy altek ktory mozna podpiac bez przerobek ??
W 1.6 AEH z klimatronikiem jest 120A, mam takowy na zbyciu jakby cuś
zmiana na ASZ
bardziej interesowl by mnie ten z 1.9 TDI on ma bodajze 150 A , orientuje sie ktos czy bedzie pasowal ?
TDI nawet bodajże nie ma 150A, wiem bo mam 1.9 TDI ASZ z klimką i ma 120A, różnica w alternatorach jest tylko taka że diesel ma coś ala sprzęgiełko na kółku pasowym a benzyniak sztywne, no i diesel ma jeszcze jeden kabelek do ECU- sygnał obciążenia.
zmiana na ASZ
Czyli mam przez to rozumiec ze nie da sie go wmontowac ?
niestety odkopią, wiadomo już jaki można wsadzić najmocniejszy alternator do a3 ? Posiadam ARY
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)