-Audi A3 8P
-rocznik 2008
-pojemnosc 1800 ccm TFSI
-moc 160 KM
-przebieg 153 000 km
-nie ma informacji o poprzednim oleju
-bieżące zużycie oleju - od niedawna na polskiej drodze więc jeszcze nie wiem
-budżet, półka cenowa - postaram się dostosować
-Audi A3 8P
-rocznik 2008
-pojemnosc 1800 ccm TFSI
-moc 160 KM
-przebieg 153 000 km
-nie ma informacji o poprzednim oleju
-bieżące zużycie oleju - od niedawna na polskiej drodze więc jeszcze nie wiem
-budżet, półka cenowa - postaram się dostosować
|
- Seat Ibiza 6L
- rocznik 2004
- pojemnosc 1896 ccm
- moc 100 KM
- przebieg ok 185 000 km
- nie ma informacji o poprzednim oleju
- bieżące zużycie oleju - nie wiem
- DPF?
- Srednia polka (jakis motul/millers czy cos podobnego)
Amerykańska Trójka 2.0T FSI SOLD 18.07.2015
Do 1.8t jak teraz leje 5w40 xcessa(albo tego drugiego bo nie pamietam), a niestety teraz jeżdzę krostę trasy cos ciekawego elementur polecisz? Bede teraz płukankę stosować przy wymianie zeby troche oczyściło ten syf i myśle co by tu wybrać. Albo wpadnie motul, albo LM , moze penrite jak bedzie w dobrej cenie tylko nie wiem czy zostać przy 5w40 czy moze jakiś 0w??
0w oznacza, że do -40 stopni jest płynny 5w do -35 stopni bodajże. Druga wartość 30, 40, 50 to od wysokich temperatur. 0w40 np to na pewno minimalnie lepsze smarowanie na starcie ale również więcej Ci go będzie "piło" auto.
Wysłane z Galaxy RS4
Czyli wychodzi na to, ze lepiej po prostu przy wymianę oleju zrobisz czystkę w odmie i zrobic płukankę. W ostateczności zalozyc jakiegoś OCT i tyle?
Witam<
Czy ktoś z Was lata na Shell Helix Ultra 5w40? DO wyboru mam jeszcze Valvoline Maxlife i Motul Xclean/Xces
Witam wszystkich forumowiczów !
Jest to mój pierwszy post mam nadzieję, że nie zostanę odesłany do przeczytania zasobów forum (starałem się znaleźć interesujące mnie dane lecz niestety nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi).
Mam pytanie odnośnie oleju do mojej A3. Otóż, właściciel auta nadmienił, że w aucie wcześniej lany był olej motul 0w30. Znazłem taki -> MOTUL Specific 506 01 - 506 00 - 503 00 0W30. Niby w książce serwisowej jest napisane, że w ramach LongLifeService może być użyty olej o oznaczeniu VW 503 00. Moje pytanie jest takie czy nie powinienem lać tutaj raczej oleju o oznaczeniu VW 504 00 (olej niskopyłowy ?). W wielu dokumentach normy te stoją ze sobą w sprzeczności.
Ze strony jednego z producentów:
Niestety nie znam się na tyle, a próby dowiedzenia się w ASO lub warsztatach skończyły się niewiedzą osób z którymi rozmawiałem.VOLKSWAGEN - W 100% syntetyczny paliwooszczędny olej silinikowy specjalnie opracowany do długich przebiegów między wymianami oleju w silnikach benzynowych i Diesla (TDI, TDI PD) grupy VAG (VW, Audi, Seat oraz Skoda) od r m 2003. Nie stosować w silnikach wymagających oleju niskopopiołowego klasy 504 00 oraz 507 00.
Doradzi ktoś coś ? Mogę dalej lać ten olej ? Obecny przebieg auta to 125 tys. Jeżdżę raczej którkie odcinki 6-10 km, od czasu do czasu większy wypad 100-200 km.
Będę wdzięczny za każdą pomoc. Pozdrawiam.
Witam,
przymierzam się do wymiany oleju dla takiej a3:
-Audi A3 8L AGR
-rocznik 1996
-pojemnosc 1900 ccm
-moc 90 KM
-przebieg 272 000 km - tyle wskazuje licznik ^^
-nie ma informacji o poprzednim oleju
-nie zużywa jakoś specjalnie dużo oleju, nie mam z tym problemu
-DPF brak
-budżet, półka cenowa - koło 100-150zl? (razem z filtrem)
Witam. Co zastosować do:
A3 8p 2.0 tdi BMN Dpf
Teraz mam Penrite Enviro + 5w40.
Ogonie silnik pracuje w porządku.
Jednak po ponad 4 000 km zapaliła się kontrolka i musiałem dolać 1 litr, nie mogłem kupić nigdzie Penrite więc wlalem Motul Specyfic 5w40- teraz mam mieszankę Penrite i Motul.
Chyba nie za dobrze jest tak jeździć?
Napisane z S6
There are currently 3 users browsing this thread. (0 members and 3 guests)