Przygotowania do CHIPA

[jerzu]

Moim zdaniem litr na 15000 to sporo oleju. Może najpierw zadbaj o to żeby zmniejszyc to zuzycie oleju?

[Zitek]

znaczy nie całkiem litr kupuje 5 litrów oleju jak wymieniam i do następnej wymiany mi to wystarcza przy czym przy wymianie wchodzi 4,3 czy cos kolo tego a reszte dolewam pozniej.

[bubu05]

mój nie bierze nic też wymieniam co 15 i nie ubędzie ani milimetr ,firmy wola miec koło 100 tys.. ale to nie jest warunek ,o ile ma prawdziwe 180 to jeszcze da rade ,moze przez turbo ci wypluwa ,ja przygotowywalem sie na chipa ,ale teraz żona jeździ i nie moge..rzecz jasna, powiem tak zadbana seria jeździ dużo dużo lepiej niż nie do konca sprawne zchipowane , dlatego mowie ,ze jak scigalismy sie z momo i cukrem czy z z tdiczkami 130 konnymi czy ostatnio golf III gti czy astra I gsi było widać ,że daje rade ten 150 konny

[ven]

bubu05, różnica jest taka, że AGU seria daje rade z golfem III gti (150ps), a AGU po chipie daje rade z golfem III vr6 (174ps)

Uturbione auto musi zużyć choć trochę oleju między wymianami. Nie wiem dokładnie ile, ale na przykład u mnie są to na tyle małe ilości, że nie muszę nic dolewać po 10-12 tyś km

Zitek, chipuj - nie będziesz żałował

[momo]

mój nie bierze nic też wymieniam co 15 i nie ubędzie ani milimetr ,firmy wola miec koło 100 tys.. ale to nie jest warunek ,o ile ma prawdziwe 180 to jeszcze da rade ,moze przez turbo ci wypluwa ,ja przygotowywalem sie na chipa ,ale teraz żona jeździ i nie moge..rzecz jasna, powiem tak zadbana seria jeździ dużo dużo lepiej niż nie do konca sprawne zchipowane , dlatego mowie ,ze jak scigalismy sie z momo i cukrem czy z z tdiczkami 130 konnymi czy ostatnio golf III gti czy astra I gsi było widać ,że daje rade ten 150 konny

bubu jak ja mialbym za niewiele ponad 1000zl podniesc sobie moc o 30km to nie czekalbym ani chwili, czemu zonie mocy zalujesz? tymbardziej ze masz motor w super stanie. a roznica w starcie byla spora miedzy toba a cukrem, wlasnie nie wiem czemu?

[bartas]

zitek litr na 15000 to nie tragedia nowe diesle potrafią tyle spalić albo i więcej wychodzi ci 0,1 na 1500 km więc w granicach normy a taki przebieg jak masz to przy przyrostach rzedu 30 koni nie powinno nic sie dziać złego

[Zitek]

No to uspokoiliscie mnie troszkę! To muszę teraz uzbroić sie w nowy wydech zegary do doladowania i temp spalin i bede chipował

[bubu05]

momo bo sie uczy jeżdzić , od kilku dni jezdze z nia po miescie... noi problem jest tego typu ,ze zrywa ja na kazdym biegu, jak rusza to sie dyfer włancza ach wogole żal sama mówi bym jej jeep-a kupił myślę nad rav4 ,ale zobaczymy... narazie niech sie nauczy i odrazu zwirusuje go ,bo z tego co widzę do da rade do 7 sek zejść ,a jest to zadawalające

[volot65]

Panowie a wracajac do tematu
czy oprocz wskaznika turbo boost warto inwestowac w inne wskazniki przy samym tylko programie ?

[BartOwl]

Przepływkę można odłączyć, aby sprawdzić, czy jest sprawna. Po odłączeniu (jeśli jest ok) to autko raczej nigdzie nie pojedzie Jednak dokładnego sprawdzenia przepływomierza można dokonać tylko VAG-iem.

ech BadAzz - nie wiem gdzie Ty coś takiego wyczytałeś... że niby po odłączeniu przepływki auto nigdzie nie pojedzie??? spróbuj odpiąć u siebie i przekonasz się, że jak najbardziej pojedzie! może nie na max mocy, ale jeździć będzie! z odpinaniem przepływki, to chodzi o to czy jest różnica w pracy, a jeśli jest to jaka... Ilościowo oczywiście można zmierzyć tylko VAGiem.

Tak więc uprasza się o nie wprowadzanie forumowiczów w błąd wpisując niesprawdzone dane.