Dzięki za opinie,
miałem już brać zimmermann sport + klocki zimmerman ale tak samo cenowo wychodzi zestaw zimmermann gładkie + klocki Galfer Sport (ponoć lepsze niż green stuff) a ma być dużo lepiej. Co o tym zestawie myślicie?
Dzięki za opinie,
miałem już brać zimmermann sport + klocki zimmerman ale tak samo cenowo wychodzi zestaw zimmermann gładkie + klocki Galfer Sport (ponoć lepsze niż green stuff) a ma być dużo lepiej. Co o tym zestawie myślicie?
|
|
warto pomyslec nad wiekszym heblemOryginalnie napisane przez arek160888
przy zmianie tarcz i klocków zaciski większe wcale nie wychodzą az tak drogo
a 312 juz robia robote
trochę już za późno na to, jestem po wymianie tłoczków/uszczelek, tarcze wyskoczyły niespodziewanie w "między czasie"
Zdecydowanie lepszym wyborem będzie zestaw nr 1. jeśli zależy Ci na skuteczności.
już trochę za późno, jutro montuje drugi zestaw, się okaże czy było warto.
Nowe tarcze i klocki maja sie grzac ?
Sprawa wyglada tak.
Wczoraj wymienilem tylnie tarcze i klocki i zrobilem regeneracje zaciskow przy okazji ale po przejechaniu 70km z tarcz bilo cieplo ale nie smierdzialo zbyt mocno spalenizna.Kola po podniesieniu auta mozna krecic jednym palcem.I zastanawia mnie jedno czy te cieplo spowodowane jest docieraniem czy cos spieprzylem przy montazu
Tarcze ZAWSZE sie grzeja od tarcia klockow. Tylne oczywiscie o wiele, wiele mniej niz przednie. Kwestia ile hamujesz gwaltownie i z jakiej predkosci. Tylne heble sia zalaczaja przy mocnym wcisnieciu hamulca. Aczkolwiek kazda tarcza moze sie grzac nadmiernie jesli klocek ociera o nia (lub np oslona etc) podczas normalnej jazdy. Ale skoro sie kola obracaja bez oporu to nie masz co sie martwic.
Na poczatku zawsze sie klocki i tarcze docieraja, szczegolnie to sie objawia slabsza efektywnoscia hamowania. Ja bym pojezdzil i dalej obserwowal bez paniki.
jak było już heblowanie to nie ma się co dziwić, normalna sprawa. Musi się poukładać.
Zadowolenie klientów bezcenne
Najniższe ceny na części oraz oleje motul gg 347504, tel 663 962 604 , Rabat dla A3-club!
Nurtuje mnie jedna kwestia czy ten pedal hamulca nie pracuje dziwnie jak byl by zapowietrzony jeszcze?
To Ty tak sapiesz przy naciskaniu czy ten Twoj pedal?�� Moze opisz co sie dzieje bedzie latwiej zdiagnozowac
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem