tarcze i klocki hamulcowe

[karola9696]

Witam,

w ubiegłym tygodniu wymieniłam dwumas (wydaje mi się, że mechanik nieco zrobił mnie w balona bo zapłaciłam za niego plus robociznę ponad 2 tys, bez sprzęgła), plus tarcze i klocki na tył. Od tego momentu podczas hamowania pojawiły się drgania na kierownicy. Wydaje mi się, że przy mniejszych prędkościach są one większe, choć może jest tak gdy są jeszcze nie nagrzane.
Czy wymiana tych elementów może mieć wpływ na przedmiotowe drgania? A może problemem jest złe wyważenie kół, ewentualnie felerny montaż?
Będę wdzięczna za każda wskazówkę.
Pozdrawiam

[Enten]

moim zdaniem kwestia montażu lub jakości tarcz.

[karola9696]

Czyli co? Można śmiało jechać do mechanika, który je zakładał i reklamować?

[marek_s3]

oczywiście że elementy same w sobie też mogą mieć znaczenie, nawet jeśli montaż był w miarę prawidłowy , to pokrzywiona tarcza np, i będzie bicie, choć montaż hamulców od a do z zakłada też mierzenie bicia piasty i tarczy ale kto to robi ..1 na 10 przypadków...stawiałbym raczej na niefachowy montaż, bardziej niż na trefną część, ale to tylko gdybanie..tak czy siak oczywiście należy jechac do mechanika który jednoznacznie musi stwierdzić co jest nie tak. Niestety, jeśli zakład jest niezaprzyjaźniony, to kobieta bywa obsługiwana nonszalancko, nierzadko lekko naciągnięta lub oszukana, no "bo i tak się nie zna "...

[Enten]

karola, oczywiście, że jedź do niego! W końcu to Twoje pieniądze.

[karola9696]

podjechałam wczoraj do innego mechanika i okazało się, że to bicie to klocki i tarcze z przodu. Ponadto spytał jakim cudem ktoś wymienił mi dwumas bez sprzęgła... :/ dodatkowo okazało się, że jeszcze trochę będzie do roboty.
Powinnam poszukać w innym wątku ale może ktoś z Was orientuje się, co nie tak w sytuacji zgrzytania przy wrzucaniu biegu? Myślałam, że może to synchronizator dwójki ale Pan wczoraj powiedział, że to wina wybieraka i jeśli chcę wymienić to nowego nie dostanę (???), żebym kupiła używkę na szrocie.

[czaro10]

Powinnam poszukać w innym wątku

Prosze trzymac sie tematu.

[Enten]

podjechałam wczoraj do innego mechanika i okazało się, że to bicie to klocki i tarcze z przodu. Ponadto spytał jakim cudem ktoś wymienił mi dwumas bez sprzęgła... :/ dodatkowo okazało się, że jeszcze trochę będzie do roboty.
Powinnam poszukać w innym wątku ale może ktoś z Was orientuje się, co nie tak w sytuacji zgrzytania przy wrzucaniu biegu? Myślałam, że może to synchronizator dwójki ale Pan wczoraj powiedział, że to wina wybieraka i jeśli chcę wymienić to nowego nie dostanę (???), żebym kupiła używkę na szrocie.

dobra diagnoza - czyli masz tarcze do reklamacji. Jeśli wina montażu to u mechanika jeśli same tarcze to u producenta/dostawcy.

to jeśli wymienił bez sprzęgła to ostry zawodnik

Jeśli zgrzyta przy wrzucaniu to może nie odpowietrzone sprzęgło czyli nie wysprzęgla do końca i dlatego zgrzyta.
Ja bym spróbował odpowietrzyć o ile wcześniej było ok.
Tu nie ma klasycznego wybieraka tylko dwie linki, które z natury się raczej nie psują.

[Konio_68]

Dwie kwestie .Wymiana dwumasu bez sprzęgła - ostry zawodnik . robota bez sensu. Co do zgrzytania tak jak kolega powyżej napisał , sprawdził bym odpowietrzenie układu hamulcowego. Teoretycznie powinien sam się odpowietrzyć ale różnie bywa. Co do drgań na kierownicy przy hamowaniu w 90% są to zawsze krzywe tarcze na przodzie. Tanie czasem już ze sklepu są krzywe .A jak są już cienkie to wjechanie w kałużę na rozgrzanych też często je dobija.
Co do tarcz to na pewno nie warto inwestować w tanie zamienniki .

[Marcin6]

Witam

Zamierzam kupic Tracze i klocki na tył do 8P BKD zastanawiam sie nad zimmerman lub ATE co lepiej wziąć? Jeszcze jak by ktos mogl by mi napisac kto na forum handluje takimi rzeczami bede z góry wdzieczny bo czytałem ten temat i nie pisze kto takowe sprzedaje dzieki wielkie za pomoc!