Na fmic.pl nie mogłem znaleźć 60/44. 63/45mm da radę? I czy 59zł za redukcję to nie przegięcie?Oryginalnie napisane przez Inko
Masz jakieś inne sprawdzone sklepy z sylikonami?
Na fmic.pl nie mogłem znaleźć 60/44. 63/45mm da radę? I czy 59zł za redukcję to nie przegięcie?
|
|
Jest jeszcze www.estd.pl drugi sklep sida
http://estd.pl/pl/41-kolanka-90-redukcje
Nie mogę znaleźć tylko rozmiaru jaki jest potrzebny pod K03s..
Inko jest możliwość ze dostałem DP nie do mojego modelu ?? . Wszystko w porządku jest DP Fajnie zrobione. Tylko mam problem Jak daje w pedał DP opiera sie o Ławe i czuje drgania silnika pod nogami, spokojna jazda to nic sie nie dzieje, tylko gdy silnik jest naprężony.
raczrej nie.
sprawdz poduszki auta bo to podstawa
Spawanie kwasu doloty,wyloty itp... mechanika samochodowa...http://www.demcar-customs.pl http://www.facebook.com/pages/Dem-Car/558007140883770
Panie poduszkom powinieneś już zagrać anielski orszak
Ok sprawidzę. Wejście na czujnik w innym miejscu niż w oryginale to normalne tak? no w niczym to nie przeszkadza ale zapytam
tak to normalne. a przy takim Dp muszą być idealne poduszki by silnik nie latał jak Żyd po pustym sklepie
Spawanie kwasu doloty,wyloty itp... mechanika samochodowa...
U mnie identyczna sytuacja, na pierwszym i drugim biegu jak dam w piz** to właśnie się opiera, później już okej jest. Także też muszę poduchy sprawdzić
Sam ma dp 3 " robiony na zamówienie niestety bez auta ,i trzeba było go przerabiać by nic nie tłukło ,żadna wymiana poduszek nic tu nie da dp musi byc odpowiednio wyprofilowany i mieć wolną przestrzeń by nie tłuk podczas pracy ,wiadomo że silnik chodzi przy mocnym pałowaniu
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem
1.8 T + 250 hp 380 Nm to be continued 290hp 410nm