Jaki VAG do 8P?(!!nie linkujemy żadnych ofert z kablami w tym temacie/tylko na PW!!)

[M4ciek]

AFAIK can commander 1.4 odczyta tylko blok silnika w 8P czyli tyle co nic.

[ZybiW]

Hej.

Kupilem A3 1,9 TDI z 2003 roku, poszukuje kabla z programem aby sprawdzić maksymalnie co sie da.
Fajnie by było sprawdzic np. prawdziwy przebieg.
Czyli nie musi to byc profesjonalny program do edytowania wszystkich opcji, bardziej do odczytu.

Na allegro jest duzo tego z róznych przedziałach cenowych, nie wiem co wybrać.

Jakiesz propozycje?

pozdrawiam
Zbyszek

[M4ciek]

Hej.

Kupilem A3 1,9 TDI z 2003 roku, poszukuje kabla z programem aby sprawdzić maksymalnie co sie da.
Fajnie by było sprawdzic np. prawdziwy przebieg.
Czyli nie musi to byc profesjonalny program do edytowania wszystkich opcji, bardziej do odczytu.

Na allegro jest duzo tego z róznych przedziałach cenowych, nie wiem co wybrać.

Jakiesz propozycje?

pozdrawiam
Zbyszek

gdyby chciało Ci się przeczytać choćby ostatnie 20 postów w tym wątku, byś dostał odpowiedź jakiego kabla potrzebujesz.
W skrócie: potrzebujesz kabla współpracującego np. z VAG 7.04PL lub 8.12ENG lub 9.08 ENG + soft do tego (nazywa się to teraz VCDS).
Nie kupisz tego na Allegro, bo to jest piractwo. Trzeba szukać inaczej.
Oryginalny interfejs tu: http://www.vcds.pl/index.php?mod=sklep

[Chicken]

a nie wiecie od której wersji iVAG/VCDS jest dostępne EDC16?

[Awatary]

a nie wiecie od której wersji iVAG/VCDS jest dostępne EDC16?

Od wersji VCDS 812.4.

[kuebk]

Jak mozliwosciowo pokrywaja sie takie interfejsy jak co niektorzy sprzedaja po 250-400zl do tego oferowanego np przez vag-com.pl?

W przypadku kabla z vag-com.pl na cenie odbija sie tez licencja na vcds ale czy az tak winduje ja do gory?

[M4ciek]

kuebk, było o tym 100x już pisane na tym forum

kupując w adako kupujesz oryginała wraz z możliwością aktualizacji kabla przez rok czasu od zakupu... i to kosztuje właśnie 1750zł; jeśli masz wersję kupioną legalnie z innego kraju, to zakup polsko-angielskiej wersji (kabel obsłuży soft w dwóch językach) - koszt 800zł

wszystkie wersje inne - np.wymienione tu wcześniej np. chińskie to tzw. klony, przystosowane w większości wypadków do konkretnej jednej wersji VCDSa (dostarczonej wraz z takim kablem) ale jak najbardziej działające poprawnie

ps: a cenę winduje pośrednio sama roczna licencja - jak widzisz to te 800zł, a reszta wygląda po prostu na prowizję

[mm.max]

tak
co do zabezpieczeń to nie wiem
mam 2 numery gg do 2 kolesi, jeden pisał ,że taka cena ,bo chinolom nie wyszło i czasami coding helper może nie zadziałać

No to do mnie pisałeś

Sprawa z long coding helperem została przeze mnie rozwiązana. Problem dotyczył tego iż w softcie 10.6 były pliki nie zrozumiałe dla vcdsa a właściwie modułu Lcode który jest defacto darmowym softem.
Obecnie LongCoding Helper działa na softach 10.6 - osoby które kupiły coś podobnego ode mnie prosze o kontakt dam informację jak sobie z tym poradzić.
Na marginesie przepraszam również iż w ostatnim czasie byłem trudno osiągalny (późne odpowidzi na maile), ale proszę o zrozumienie gdyż narodził mi sie potomek i pochłania całość czasu.

Jeżeli chodzi o sprawność oprogramowania i interfejsów oryginalnych i klonów to niestety wszystko warunkuje cena. Za cenę klonu trudno oczekiwać pełnej gwarancji i wsparcia technicznego oraz tym bardziej aktualizacji natomiast cena oryginału wyrywa z butów. Wydaje mi sie ze powinna byc wersja ross-techa dla użytkowników nie komercyjnych która powinna być tańsza ..... lub też my powinniśmy zdecydowanie więcej zarabiać

[Calax]

nie chce tworzyć nowych zbędnych tematów wiec zapytam tu:
czy vcds podejdzie do bmw e46 330d, pytam bo na stronie adako:
http://www.vcds.pl/index.php?mod=site&id=12
tak coś wspominają. Ma ktoś jakieś doświadczenie z vcds-em lub vagiem poza grupą vag?

[djcoolpro]

Więc jaki mam kupić interfejs z programem ? chyba nie koniecznie ten oryginał http://vcds.pl/index.php?mod=sklep&item=6