witam. mianowicie przy ostrym "pałowaniu" na trasie płyn osiaga temperature okolo 100stopni i wylatuje gdzies pod zbiorniczkiem wyrownawczym. w miescie oraz podczas spokojnej jezdzie na trasie problem ten nie wystepuje - temp. rowne 90stopni, i plynu nie ubywa. wymienilem nie dawno termostat i czujnik temperatury, wentylatory sie wlaczaja wiec te elementy sa na bank dobre. co moze byc przyczyna tego zjawiska? uszczelka pod glowica czy moze tylko korek zbiorniczka? pozdrawiam