Jaki powinien być kąt w ASZcie? po wymianie rozrządu było 2,2-2,8na minusie przestawiłem na zero (podobno taki ma być), ale zużycie mi nieznacznie podskoczyło. Auto normalnie odpalało przed korektą jak i po ustawieniu zapłonu, błędów brak.
Jaki powinien być kąt w ASZcie? po wymianie rozrządu było 2,2-2,8na minusie przestawiłem na zero (podobno taki ma być), ale zużycie mi nieznacznie podskoczyło. Auto normalnie odpalało przed korektą jak i po ustawieniu zapłonu, błędów brak.
and4tu
|
|
W PD nie ma kąta wtrysku, tylko kąt synchronizacji wałka. I ma być jak najbliższy zeru.
O.K. dzięki, czyli tu mam dobrze ustawione.Oryginalnie napisane przez BzykuDG
and4tu
właśnie a mi mocno trzęsie i niby ustawia się rozrząd przez 3 jakieś śruby a potem jak dostaje silnik 60 stopni to juz bierze z danych z kompa i mi się zdaje ze trzęsie mi mocno silnikiem przez źle ustawienie kata wałku?
czy np. mogę odłączyć czujnik temperatury i kupić jakiś i go wsadzić do wrzątku wtedy nie powinno drgać?
zaczęło mi mocno trząść po wymianie rozrządu przedtem nic nie waliło..
Ja żyję
"Jeżeli problem Można rozwiązać - nie ma się czym martwić. Jeżeli problemu nie można rozwiązać - nie ma się po co martwić"
----Profesjonalne pranie tapicerek samochodowych wykładzin dywanów itp.----
****Karcher****
na żle ustawionym kącie silnik chodzi - jakby to powiedzieć twardo , mocno klekocze może mieć też lekko metaliczny dzwięk ale nic nie drży ....
Best ET-15,0s
A czy większe spalanie (ok.0,5-1L/100km) i trochę słabszy to też kąt będzie odpowiadał?
Zapytam tutaj zebu nie smiecicja tez mam podobne objawy jak koledzy tzn auto czasami gorzej zapala i sama praca silnika jest duuzo twardsza stad moje pytanie teraz gdzie w Poznaniu mozna za rozsadne pieniądze ustawić kąt wtrysku bo jak narazie kosmos ceny jak za chwile roboty.
Pozdro
bo płacisz za wiedzę a nie za chwilę roboty...
no wiadomo ale 300 to jak dla mnie trochę sporo za wiedzę gdzie ma mi odczytać liczby i ustawić. wiadomo nic za domro ale trochę po krawędzi z tymi cenami;/
Panowie jestem 1wszy dzień po wymianie kompletnego rozrządu - wraz z pompą wody . Właśnie zrobiłem ok 400km w trasie po wymianie.
Silnik ciszej pracuje o całe szczęście, jednak mam wrażenie że gorzej się zbiera .
Podłączyłem niedawno do Vaga i wartości kąta( w module Engine) wtrysku są takie ( po zagrzaniu silnika - 90st) :
1. przed odpaleniem , na włączonej stacyjce - wartość w 2. pozycji : 37
2. Po odpaleniu, na biegu jałowym - wartość w 2. pozycji : 79-81
Przed wymianą rozrządu z tego co pamiętam na biegu jałowym miałem wartość : 57
Czy mam jechać do tego koleżki co wymieniał mi rozrząd i egzekwować ustawianie wtrysku pompy paliwa ? Na jakie wartości powinien je ustawić ?
Czy mogę jeździć na takich ustawieniach i czy auto możliwe że przez to troszkę jakby się zmuliło ?Mam wrażenie że później się "zbiera" ...
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem