ponawiam pytanie - da sie takie cosik ustawic i znaleźć?
ponawiam pytanie - da sie takie cosik ustawic i znaleźć?
|
Kolego, czytaj ze zrozumieniem, to co do Ciebie piszemy
jak nie chcesz słuchać to nie pisz wątków,
jedź do jakiego mechanika i jemu zapłac niech coś wymyśli
rozumiem co piszecie, dzieki wielkie za radę, po prostu nie widzialem twego ostatniego posta. Jutro pojadę niech mi to zrobią w warsztacie, dziekuje wam za zidentyfikowanie problemu
Skoro jest wątek to się podłącze.
U mnie jest trochę inaczej. Autko jest po czyszczeniu i adaptacji przepustnicy, wymianie świec i czujnika temperatury. Ostatnio przy szybkiej redukcji biegu i dodaniu gazu (np. przy wyprzedzaniu) słyszę strzał z wydechu. Jakoś wcześniej tego nie wyłapałem. Czy to normalny objaw, czy coś jest nie tak z mieszanką?
http://www.karolinaroksela.republika.pl/
ZAPRASZAMY!!! Projekty ogrodów, terenów zieleni, florystyka, bukieciarstwo.
Mechanik bez odpowiedniego oprogramowania nic nie zdziała. Musi być jakiś powód tego zalewania (o ile ono wogóle ma miejsce) bo takie puknięcia to moze byc wszystko jak np. puszka piwa pod siedzeniem.
Przy seryjnych wydechach nic nie ma prawa strzelać
pzdr
Ale ja nie rozumiem jednej rzeczy moze napisz od kiedy tobie to sie dzieje?
Skoro masz tlumik remusa z koncowka jak rynna to wydaje mi sie ze strzela tobie bo taki urok tego tlumika zmien na seryjny i nie bedzie nic strzelac tobie.
Audi A3 1.8 Ambition + LPG
u siebie mialem podobny problem tez nie moglem dlugo dojść co jest i w koncu wyszło ze zawiesił sie zawór upustowy dw i nie upuszczał powietrza i komputer dawkował większą mieszanke i dopalał ja w wydechu i dlatego strzelało od czasu do czasu -tak mi to tłumaczył mechanik
goly
dzieje sie tak chyba od kiedy go kupilem, czyli z miesiac. nie jezdziłem jeszcze duzo, wiec wyłapałem to niedawno, i nie zawsze sie tak robi. testowałem juz rozne techniki zmiany biegów i nie ma reguły, wierz mi. Czasem stuknie, czasem nie, mozliwe ze to tlumik, ale na pewno nic nie lata luzem po aucie. to wykluczylem, pozatym jazda z otwartymi oknami na nasłuchu daje mi pewnosc ze ten stłumiony strzał pochodzi z wydechu.Z środkowej lub tylnej czesci, nie z samego silnika.
Przepraszam ze post pod postem, ale wyjasnilo sie troszke.
Po podpieciu pod kompa silnik nie wykazal najmniejszych odchylów od norm jeśli chodzi o spalanie, mieszankę, cisnienia itp.
Jedyną rzecza jaka była nie tak to otwieranie sie tego zaworka przy spokojnych obrotach i w konsekwencji wydobywajace sie z niego cykanie.
TO MIEJSCE:
Stopien otwarcia tego zaworka rósł, a jak mechanik go docisnał, czy tam poruszał wtyczki, to bylo juz ok i otwarcie spadalo do 1%...
Mowi ze by to wymienił albo sie temu przyjrzał.
2 sprawa to jakosc paliwa. mowili mi tam, ze jak jezdze na 95 to moze tak być. I to moze byc prawda bo nie wiem czy jak tankowalem 98 to to było... chyba nie. ale musze sprawdzic.
no i 3 sprawa - ten wydech REMUSA - on moze to miec albo jakis wariat go przerobil by tak walił.
Co o tym myslicie?
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)