Problem z przednimi wycieraczkami

[deadlift]

Witam
Mam problem z wycieraczkami. Stanęły na środku szyby i się nie ruszają. Widać tylko lekkie drgania jakby chciały wrócić do właściwej pozycji. Zastanawiałem się czy nie ma jakiegoś bezpiecznika który chroni mechanizm przed uszkodzeniem zimą i teraz jakimś dziwnym trafem sie uszkodził.

[Glac]

Zatarły Ci się....

audi ma tutaj słaby punkt... w modelach Ax po paru latach cylinderki rdzewieją i po prostu cały mechanizm staje..
-Zdejmij plastikową osłonę z podszybia
-odkręć wycieraczki i zdejmij je - przydałby się ściągacz, ale powinno udać Ci się je zdjąć domowymi sposobami.. popsikaj sworzeń czymś i poczekaj z godzinę
-odkręć cały mechanizm wycieraczek - nie ma potrzeby wyjmowania silniczka
-wyjmij to na zewnątrz i rozbierz na części pierwsze
Możesz mieć problemy, żeby wybić sworznie z tulej.. WAŻNE - nie uderzaj w końcówkę z gwintem, bo go rozklepiesz.. uderzaj raczej w dźwignię od dołu.
-Jak rozbierzesz wyczyść z rdzy..
-przeczyść drobnym papierem ściernym
-nasmaruj i poskręcaj. Jak już będziesz miał wszystko na wierzchu nasmaruj też wycieraczki tam przy mocowaniu ze sprężynami - będą lepiej dociskać i zbierać wodę.

udanej zabawy

[deadlift]

Dzięki.
Zabieram sie do pracy.
Pozdr

[collo]

jak zabrać się do ściągnięcia plastiku podszybia tak żeby go nie połamać chce się dostać do wycieraczek bo stanęły.

[PROSTO]

sciagnij ramiona wycieraczek i juz.zaznacz markerem sobie jak byly wczesniej ulozone bo pozniej mozesz miec klopot z ustawieniem ich poprawnie.podszybie jest wciskane wiec trzeba troche sily uzyc

[collo]

dzięki dziś sie za to zabieram

[netes]

Tylko uważaj żeby nic nie połamać, mocno, ale z umiarem

[Gonathel]

dzisiaj dokonałem tej naprawy i moge udzielic malych wskazowek....

sworzen z tuleji lepiej wykrecac niz wybijac ( mniejsze ryzyko uszkodzenia)

pamietajcie aby wlozyc lewy sworzen w lewy otwor i to samo z prawym poniewaz maja inna dlugosc łopatek (8 i 9 CM) jak sie pomylicie to sie cuda dzieją

[PlatOs]

o jakich cudaCh mowa??
U mnie problem z wolnym wycieraniem wycieraczek polegał jak wyżej ,na zapieczonych ośkach. Wyjąłem _ Zrobiłem wg instrukcji zanajdujących się na forum /Dzięki za Pomoc
Ale gdy zamontowałem wycieraczki ,pojawił się nowy problem ,mianowicie wycieraczki "oszalały ..
teraz robią prawidłowy ruch w góre /nie pełny/ po czym wracając ,schodzą poniżej przewidzianej pozycji ,żeby znowu podnieść się do pozycji wyjściowej
nie wiem co jest grane ,moze przestawiłem coś w silniczku /chodź nic z nim nie robiłem _ możliwe to??
Co sądzicie na ten jakże dziwaczny przypadek.
Póki co żeby wycieraczki nie "schodziły pod maske" ustawiłem pozycje startową na kąt ok. 20 stopni ,bo nie wiem jak to naprawić

[ułe]

o jakich cudaCh mowa??
U mnie problem z wolnym wycieraniem wycieraczek polegał jak wyżej ,na zapieczonych ośkach. Wyjąłem _ Zrobiłem wg instrukcji zanajdujących się na forum /Dzięki za Pomoc
Ale gdy zamontowałem wycieraczki ,pojawił się nowy problem ,mianowicie wycieraczki "oszalały ..
teraz robią prawidłowy ruch w góre /nie pełny/ po czym wracając ,schodzą poniżej przewidzianej pozycji ,żeby znowu podnieść się do pozycji wyjściowej
nie wiem co jest grane ,moze przestawiłem coś w silniczku /chodź nic z nim nie robiłem _ możliwe to??
Co sądzicie na ten jakże dziwaczny przypadek.
Póki co żeby wycieraczki nie "schodziły pod maske" ustawiłem pozycje startową na kąt ok. 20 stopni ,bo nie wiem jak to naprawić

Poprostu źle ustawiłeś ramiona wycieraczek wzgledem podszybia i przez to schodziły ci za nisko ale piszesz że już je przestawiłeś i jest OK wiec nie masz się czym martwić