Problem z przednimi wycieraczkami

[mariusz1234]

witam

koledzy mam taki sam problem jak Wy.. zapiekły mi się tulejki.. wszystko wybrałem rozkręciłem poskładałem i działa tylko są źle ustawione wycieraczki bo opadają i poźniej się podnoszą o jakieś 20 stopni.. jak to ustawić bo nie mam pojęcia.. jak zrobić żeby znalazły się w pozycji zerowej..

jak przestawić na wieloklinie.. chodzi tylko o podregulowanie samymi ramionami wycieraczek.. jest na to jakiś sposób.. mógł by mi ktoś podesłać jakąś fotkę jakie powinno być prawidłowe ich ustawienie.. bawiłem się tym ponad godzinę i nie ustawiłem jutro będę wałczył od nowa..

[Warhammer]

witam

koledzy mam taki sam problem jak Wy.. zapiekły mi się tulejki.. wszystko wybrałem rozkręciłem poskładałem i działa tylko są źle ustawione wycieraczki bo opadają i poźniej się podnoszą o jakieś 20 stopni.. jak to ustawić bo nie mam pojęcia.. jak zrobić żeby znalazły się w pozycji zerowej..

jak przestawić na wieloklinie.. chodzi tylko o podregulowanie samymi ramionami wycieraczek.. jest na to jakiś sposób.. mógł by mi ktoś podesłać jakąś fotkę jakie powinno być prawidłowe ich ustawienie.. bawiłem się tym ponad godzinę i nie ustawiłem jutro będę wałczył od nowa..

montujac ramiona do silniczka stojac przodem do auta czpien który przykrecasz do silniczka ma byc skierowany w lewo na godzine dziewiatą,potem rusz wycieraczkami niech sie ustawia i dopiero teraz przykrecaj ramiona wycieraczek

[damianek190]

Witam,
Koledzy mam pytanie dotyczące wycieraczek. Jakiś czas temu u mnie też zapiekły się tulejki, ale dzięki waszym wskazówką wszystko udało się ładnie naprawić. Mój problem teraz polega na tym, że pióro lewej wycieraczki przy pracy zjeżdża za bardzo w dół i uderza o podszybie, a w górnej fazie ruchu wyjeżdża "za szybę". Moje pytanie jest takie czy mogło się coś "poluzować" na tulejkach i teraz mechanizm ma za duże luzy, czy tak jak koledzy wcześniej mogę mieć źle ustawione na wieloklinie od silniczka?? Pozdrawiam

[DanioUk]

Jest zle ustawione na wieloklinie a dokladnie nakretka nie jest dokrecona odpowiednio. Zdejmij te wycieraczke i zaloz ponownie tym sposobem:

http://www.a3-club.net/forum/showthr...78#post1002078

[damianek190]

ok, dzięki to popróbuje a takie pytanie mam jeszcze, może głupie, czy jak podczas składania mechanizmu tulejki wsadziłem odwrotnie (tzn lewą tulejka jest teraz z prawej strony, a prawa z lewej) to mogło to coś zaszkodzić??

[DanioUk]

Tulejki masz na mysli wycieraczke??? Widzialbys roznice wtedy.

[damianek190]

tak, mam na myśli to na co nakładamy ramię wycieraczki bo gdzieś wcześniej kolega też się zastanawiał czy dobrze założył, ok to dziękuje za pomoc

[Mazak]

Właśnie mam wymontowany zatarty mechanizm wycieraczek. Właściwie zatarta jest tylko jedna tulejka, druga działa. Niestety nie mogę wybić tej zatartej tulejki, ok 1 cm się wysunęła i dalej nie idzie. I tak się zastanawiam czy jest sens z tym walczyć dalej. Na ile trwałe macie efekty po wyczyszczeniu i nasmarowaniu?
Zastanawiam się nad kupnem nowego mechanizmu, ale na allegro są tylko takie po 40-50 zł i jakoś mnie ta cena odstrasza (używa ktoś tego?), w Intercarsie chyba nie ma na nic na stanie, ori w ASO ok 300 zł, w getem 230+wysyłka. Macie pomysł gdzie w Warszawie można dostać jakiś przyzwoity zamiennik?

EDIT:
Wylazała w końcu. Jednak wżery są dość znaczne, więc pytanie na jak długo wystarcza wyczyszczenie i przesmarownie nadal aktualne.

[PROSTO]

kolega wawjack robil to kilka lat temu , sam tez mi doradzal jak to zrobic i z tego co wiem sluzylo mu to kilka dobrych la.Dobrze wyczyscic przesmarowac i musi sluzyc

[Mazak]

Ok, będę działał. A jakiś smar macie do polecenia? Bo w domu właściwie nic nie mam i tak muszę kupić.