Jeszcze małe pytanko...Czy jak zaslepi mi mechanik zawór i skasuje błąd to nie bedzie wyskakiwał ponownie??
Jeszcze małe pytanko...Czy jak zaslepi mi mechanik zawór i skasuje błąd to nie bedzie wyskakiwał ponownie??
|
napisalem Ci juz w temacie zamknietym, masz na 99% problem nie z EGR a klapa gaszenia
wiec zaslepienie wezyka nic nie da, to nie jest stare 8l 1.09, chociaz tak tez mozna
masz problem z zaworem , klapa gaszenia i Sztomel Ci pokazal w linku jak mozna sprobowac sobie poradzic
podlacz VAG i podaj numer bledu
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
OK.W czwartek go podłącze i napisze co i jak.Czy jeżeli jest to problem z klapą gaszenia to powinno być szarpnięcie przy gaszeniu czy źle rozumuję ??
Ps.Z tego linka to ja nic nie rozumie .Oni chyba nie po naszemu tam piszą
Ostatnio edytowany przez drako - 23-02-10 o 21:59
Dziwna sprawa, bo akurat kiedy ktoś odkopał mój temat, problem z długim rozruchem na ciepłym silniku wrócił i to po 1,5 roku... Skoro robiłem wirus ze zwierzona dawka rozruchowa co bezapelacyjnie pomogło, jaki może być powód powrotu tego problemu?
Witam.Dziś byłem z autem u mechanika.Wyjelismy zawór egr i klapę gaszenia .Tak to wyglądało...
Przeczyściliśmy to wszystko i na razie kontrolka się nie pali po wykasowaniu błędów .Rozebrał mi klapę gaszenia i trysnęło na nas olejem Niesamowity syf tam był.Skąd w ogóle się wziął ten olej??Mam nadzieje że teraz już będzie wszystko ok.
Błędy jakie mi wyskoczyło to :16785 i 19558 .Jeden z nich pewnie wyskoczył przez odpięcie kabelka od klapy gaszenia.
PS.Czym się rożni BDK od AZV ,bo z tego co zauważyłem na tabliczce to mam AZV.....
Nic to nie pomogło,a jest jeszcze gorzej.Klapa sie zacina i nieraz zostaje w pozycji zamknietej...i trzeba recznie ją zmieniąć do pozycji otwartej.Najgorsze jest to ze pali sie bezpieczni f8 chyba ,który jest od wentalatorów.Mam nadzieje ze wentylatory się nie uszkodziły i palenie bezpiecznika jest spowodowane przez klape (bo jest to na tym samym obwodzie chyba).Już kupiłem drugą klapę gaszenia (na allegro uzywana) i mam nadzieje ze to rozwiąże mój problem.
Ostatnio edytowany przez drako - 28-02-10 o 19:10
Po dłuższym czasie okazało się że problem nie lezał w klapie gaszenia jak to napisała Miro ,a w samym zaworze EGR.Klapa gaszenia uszkodziła sie w trakcie(pewnie po przeczyszczeniu-cos zrobilismy nie tak ...).Po wymianie samej klapy kontrolka nadal sie zapalała i w końcu wymieniłem EGR za 230zł i kontrolka juz sie nie zapala......
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)