Lekko zmodzone A3 1.8t np AUM, AUQ? Zejdziesz spokojnie poniżej 7s. Jak nie to w takiej kasie bmw 325/323ti/328, mazda mx-5
Lekko zmodzone A3 1.8t np AUM, AUQ? Zejdziesz spokojnie poniżej 7s. Jak nie to w takiej kasie bmw 325/323ti/328, mazda mx-5
|
S3 8L lub TT 8N, jak dobrze poszukasz to znajdziesz w tej cenie, a baza do modów miodzio )
To chyba najrozsądniejsza opcja
There's only one word you need to know. Low.
Tylko 1.8t po 2001r (a3, golf, bora, leon, toledo, octavia) kupisz za ok 13 robisz DP i FMIC za 2k + strojenie 1200/1500 i masz ponizej 7sek i spalanie 8/9 w zaleznosci od nogi.
Doloz 3k do swojej przeznaczonej sumy i zapraszam po moja
Wysłane z mojego LG-H525n
A3 8L Hatchback 3D 1997r [1.6 AEH - 101/145] → A3 8L Hatchback 3D 2001r [1.8t AUM - 229/322] → A4 B6 Avant 2002r [1.9tdi AVF - 164/374] → A3 8V Limousine 2015r [2.0tfsi CNTC - 343/487]
Dołóż 2 to i swoją oddam..
Skoro kolega twierdzi, ze może sobie sam co nieco porobić, to no problem, a przy podniesieniu mocy i tak największe bolączki silników 1.8t musi poprawić
Wiec kupienie szturchniętej s3 8l i zrobienie jest możliwe. A auto na pewno pewniejsze niż wiele innych i z potencjałem..
Albo jak chłopacy piszą, poszukać AUM albo jakiegoś a3 z Q i jazda z modami..
tylko widzicie, problem tkwi w tym że średnio widzą mi się mody.. coraz bardziej się skłaniam do auta wystarczająco mocnego seryjnie.. Nie żebym nie lubił modyfikacji - chodzi o względy praktyczne i późniejszy serwis takiego auta
A3 8L Hatchback 3D 1997r [1.6 AEH - 101/145] → A3 8L Hatchback 3D 2001r [1.8t AUM - 229/322] → A4 B6 Avant 2002r [1.9tdi AVF - 164/374] → A3 8V Limousine 2015r [2.0tfsi CNTC - 343/487]
Sprzedam Ci compacta miesci sie w kryteriach
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)