Volvo V40 T4 I generacji.
2.0T 200KM w kombi. Dobry do trzepania kilometrów, w miarę pakowny, tani i części zamienne nie rujnujące budżetu a do tego lubi gaz.
Tapnięte z S6Edge
Volvo V40 T4 I generacji.
2.0T 200KM w kombi. Dobry do trzepania kilometrów, w miarę pakowny, tani i części zamienne nie rujnujące budżetu a do tego lubi gaz.
Tapnięte z S6Edge
Uwaga! Mój nick wymawiamy tak jak jest napisane: skrzypul a nie "skszypół"
205 1.9 GTi 128KM, CRX Del-Sol 1.6 136KM, A3 8L 1.8TQ 180KM, S3 8L BAM 260KM, A3 8P 2.0TQ 400KM
S4 B8 3.0 TFSi: 475KM
Chrysler Town&Country 3.6 290PS
|
Gdzie te drzwiii?? Masz w m-paku, gazie i dopieszczony tez jest hehe ale od v40 wolalbym c70 t5 koszty eksploatacji mysle podobne, a po takich przygodach jakie miałes z autem tez nie chciałbym modzonej fury
Generalnie rzecz biorac to turbowozy bede traktowac zawsze z dystansem choc z turbinami problemow nie mialem to z turbowozami przechodzilem droge przez meke.. Powiem tak - na chwile obecna Mondeo ST220 to moj typ. Ktos ma jakies info o tym aucie?
Lubi brać olej i się przegrzewać. Wymiana świec to koszmar. Jak wszystkie inne Fordy nie toleruje gazu.
DSG Das iSt Gówno
Zapomniałeś dodać że lubi go bardzo rdza i z tych 220 koników jak jest 190 fabrycznie to już jest dobrze...Myślę że z nie grzebanym agu będziesz miał problemy, także wyścigowka to żadna....
Gdy szukałem auta miałem chrapkę własnie na wspomniane wyżej c70 ale w promieniu 300km nie bylo nic i wybór padł na a3 Gdy zdobyłem prawko ojciec miał volvo v40 i praktycznie wychowałem się na tym aucie jako kierowca, zawsze do marki będę podchodził z dużym sentymentem, myślę ze c70 byłoby bardzo wygodnym "klepaczem kilometrów".
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)