Nie martwcie sie tym majonezem w zime.
Przy tych temp. olej w ten sposob wytraca czasteczki wody. Ten objaw nie powinien wystepowac gdy zalany jest olej full syntetyczny.
Jezeli ktorys z was leje polsyntetyczny/mineralny to zostawcie to i poczekajcie do wiosny a jesli to nie zniknie wtedy nalezy szukac przyczyny.
Mozna tez go dobrze przegonic po trasie i zobaczyc
pzdr
|
|
Dzięki za słowa otuchy
Tylko gdzie ten olej ucieka w takim razie.... ech..... będę walczył, może w końcu znajdę przyczynę...
Jak znajdziesz przyczyne oczywiście daj znać na forum
“Nie jeździj szybciej niż lata Twój Anioł Stróż”
Witam! tak jak wy moi drodzy koledzy zamartwialem sie tym majonezem ale nie jest to do konca 100% objaw uszkodzonej uszczelki. majonez zaczalem miec wlasnie jak zaczela sie robic pizgawica. tak jak ktos napisal olej wybija czasteczki wody do gory i pod wplyewm wibracji robi sie taki majonezowaty efekt. Jezeli jest to uszczelka to w plynie chlodniczym robi sie piana - wystarczy jedna kropelka oleju od razu mamy mix i wiadomo :]
czekam w pon na zrobienie panewek (tlok dostal troche w ****..) i z zwiazku z tym ze mechanik to dobry znajomy mojego ojca to wszystko mi powie co i jak i kazda wskazowke postaram sie tutaj zamiescic
pozdrawiam!
Witam. Dziś zauważyłem, że znikło mi trochę oleju. Czy jest jakiś sposób żeby ten problem usunąć albo przynajmniej zminimalizować bez remontu silnika? I czy zna ktoś może dobrego mechanika w Kielcach albo okolicach którego mógłby polecić? Z góry zaznaczam że mam A3 dopiero od miesiąca i już mnie wkur....I nie jestem za bardzo biegły w sprawach związanych z mechaniką,elektryką itp.
Kolego nie napisałeś ile Ci zniknęło, nie napisałeś również po ilu kilometrach? Jakaś granica zniakania oleju jest dopuszczalna, choć w silnikiach benzynowych bez T raczej nie powinno znikać.Oryginalnie napisane przez sebekk9
Miałem trochę ponad połowę miarki. Po przejechaniu około 500-set km. jest prawie minimum. W tym momencie auto ma przejechane 226 tys. Zauważyłem niewielki wyciek pod korkiem wlewu oleju...
Dodano:
Ale jak znam życie to pewnie bierze olej. Tak to kur... jest jak się kupuje auto od handlarza...
Ostatnio edytowany przez sebekk9 - 16-01-10 o 10:48 Powód: Automatyczne łączenie postów
No to sporo Ci bierze. Delikatnego wycieku spod korka nie odczułbyś na bagnecie raczej. Podjedź do jakiegoś ogarniętego mechanika i poradź się. A na jakim oleju jeździsz?
JEST, PO PROSTU GO DOLAĆ
Dodano:
A tak poważnie, to przede wszystkim sprawdź na jakim oleju śmiga twoje cudo i tak jak Lawina powiedział, podjedź do ogarnietego mechaniora i on ci powie co i jak, generalnie jeśli masz taki duży ubytek, to standardowo, zobacz jaki masz kolor spalin na zimnym silniku, możesz tez podłożyć coś pod silnik(kawał ****** lub kartonu) żeby zobaczyć czy ci dołem nie wypluwa. Jeśli nie to znak że czeka cie dłubanie w silniku (uszcelka, uszczelniacze etc.), apropos uszczelki sprawdz czy nie masz białej kaszy na spodzie korka od wlewu oleju, lub czy płyn chłodzący nie jest zbyt tłusty lub poprostu czekoladowy.
Było już o tym na forum wiele razy.
Ostatnio edytowany przez elte84 - 16-01-10 o 12:19 Powód: Automatyczne łączenie postów
“Nie jeździj szybciej niż lata Twój Anioł Stróż”
Tak jak elte napisal sprawdz jaki masz kolor spalin.
Pewnie bedzie niebieski... a to = wydatki...
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem
