Bierze olej

[dieselaudia3]

Witam

Mam dziwną przypadłość...

Po wymianie oleju zrobiłem ponad 2 tyś km i silnik nie spalił ani grama oleju.

Ostatnio go trochę "przegoniłem" i zjadł mi prawie całą miarę.

Zauważyłem że pije olej gdy :

Jedzie się na 5-biegu i zredukuje do 4-biegu żeby przyśpieszyć...
Czy dobrze myślę ?
Wygląda to tak jakby trzeba było już ciągnąć na 5-biegu

Tak jak mówię, przez 2kkm jeździłem bez "przeganiania" i silnik praktycznie nie wziął oleju.

Turbo gdzieś przepuszcza czy silnikowi po prostu nie pasi taka redukcja ?

PS. Jeżdżę na Castrolu Magnatec 5W40.
Silniczek 1.9TDI 90KM ALH z przebiegiem 220tyś km z 2000r.

---------- Post dodany 05-05-12 o 16:14 ----------

Przed wymianą też tak miałem, że olej był na jednym poziomie, a raz przepaliłem go jak jechałem do Warszawy te 140km/h, wracam do domu a olej jest prawie na MIN !

[cosmo-pl]

No to jest przeciążenie, więc gdzieś przelatuje. Olej słaby, więc może go przepalać. Przy następnej wymianie spróbuj sobie Motula X-cess 5W40 i porównaj. Jak chcesz, to mam w piwnicy 0,5l tego Castrola, bo miałem go Hondzie Civic i mi się ostał. Mogę Ci za piwko dolać - Warszawa Wilanów.

[dieselaudia3]

Hmm, trudno mi powiedzieć bo nie jestem mechanikiem i nie zajmuje się tym na codzień...

Ale wydaję mi się, ze jakby silnik go przepalał to robiłby to systematycznie...

A nie tak jak pisałem wcześniej, że zrobiłem 2kkm i poziom był taki sam a gdy go "przegrzałem" to mi miarkę na bagnecie łyknął...
Przed wymianą też tak miałem tak jak pisałem powyżej... olej był cały czas jednakowo a jak go przedmuchałem 140 po autostradzie to też przyjechałem na resztkach

Może akurat w tym momencie turbo przepuszcza ?

---------- Post dodany 05-05-12 o 22:53 ----------

Panowie Syntetyczny Castrol Magnatec Diesel 5W40 to słaby olej ???

A co powiecie o półsyntetykach w takim razie ???

[cosmo-pl]

Auto przy przeciążeniach będzie połykało olej, gdyż wpływa na to dynamika oraz charakterystyka silnika i tego co się z nim dzieje przy redukcji, zwiększeniu mocy oraz obrotów. Po prostu wytwarza się większe ciśnienie, części silniej na siebie oddziałują przez co podawane są siłą nie tylko posuwisto-zwrotnym i tworzy się problem w postaci szczelin - (układ korbowo tłokowy) - przez które do komory spalania łatwiej może przesączyć się olej. Następuje też punktowe zwiększenie się temperatury w obrębie komory spalania co nie pozostaje również bez znaczenia. Inne przyczyny to uszczelniacze (ja je najbardziej podejrzewam) ale musiałby dymić na niebiesko delikatnie przy odpaleniu lub ewentualnie turbo, którego wydatek też zależy od obrotów i zapotrzebowania na moc. Przy wyższych obrotach, może dostawać wirnik leciutkich drgań i przepuszczać delikatnie olej, chociaż puszczałoby ono regularnie i jest to najmniej prawdopodobne po opisie, który przedstawiasz. Dodatkowo sprawa to olej, Castrol jest przeciętny. Jest temat o olejach, możesz się z nim zapoznać, ja Ci poradziłem dobry olej do Twojego sprzętu.

Półsyntetyki stosuje się gdy zużycie zaczyna przekraczać mniej więcej 300ml/1000 km. W Twoim wypadku są one więc nadal bez sensu. Spróbuj zmienić olej, na dobry, syntetyczny najpierw i sprawdź jak się sprawa ma.

[dieselaudia3]

No nic, niedługo z Anglii przyjedzie mój znajomy "znawca Audi-VW" sam jeździ A6 z 2007r. więc zobaczymy czy dymi.
Dla mnie nie jest to dymienie, bo jadąc autem nie widzę żeby zostawiało za sobą dym, a w poprzednim aucie tak miałem...

Może po prostu tak ma... silnik ma już 11 lat więc...

Jedynie dymienie widziałem jak odpalałem do w zimie, ale to był biały dym

---------- Post dodany 06-05-12 o 11:57 ----------

Czy kolega wie tak na oko, ile kosztują uszczelniacze ? i ile kosztuje ich wymiana ?

To są uszczelniacze przy Turbawce czy gdzieś w silniku

[dieselaudia3]

No tak ale Audi jezdzi oryginalnie na olejach Casrtola...

[cosmo-pl]

Nie mam diesla i nigdy nie miałem, więc się nie orientuję w kosztach. Same gumki są tanie ale ich wymiana jest trochę skomplikowana i robocizna przez to droższa. Zmień na początek olej i sprawdź czy nie pomogło. Ja przy tak niewielkim zużyciu bym nic nie ruszał, bo moim zdaniem jest to wszystko w normie. Po prostu kontroluj sobie zużycie.

[batman500]

dieselaudia3 ale mam nadzieje ze ten pomiar oleju dokonales np po nocy jak auto stalo a nie zaraz jak go przegoniles bo wtedy to sie nie dziwie ze cie ubylo na miarce jak olej nie zdarzyl splynac

[dieselaudia3]

Oczywiscie ze na drugi dzien

[batman500]

polecam bys wybral olej motula powinna byc poprawa