Strona 78 z 81 PierwszyPierwszy ... 28687677787980 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 771 do 780 z 809

Temat: Bierze olej

  1. #771

    Data dołączenia
    Apr 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Małopolska
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM

    Domyślny

    Czesc! Od pewnego czasu zauwazylem duzy pobór oleju w mojej A3. Samochid posiadam nie całe 3 miesiące zrobilem nim 4 tys km. Silnik 1.6 avu 2000 rok +instalacja brc. Poprzedni wlasciciel zapewnial mnie ze nie dolewal nic od wymiany. Zaraz po zakupie minelo 15 tys od poprzedniej wymiany wiec wymienilem olej na ten sam czyli shell helix 10w40. I za te 4 tys km dolalem juz ponad dwa litry... Najciekawsze w tym jest to ze jezdzac na gazie ubywalo go w cholere praktycznie w oczach dodatkowo autko po dluzszym czasem krotszym postoju musze krecic te 2-3 sekundy zeby odpalilo. Postanowilem 2 tygodnie temu przelaczyc na benzyne i wylacznie na benzynie jezdzic zeby zibaczyc czy cos sie zmieni.., i tu moje zaskoczenie nagle jeżdżąc na benzynce autko pobiera bo pobiera ale znikome ilosci tego co bral na gazie no i do tego nie ma problemu z odpalaniem autka. Przypominam sobie ze na kiedys go przegazowalem rozgrzanego do 5-6 tys i puscil duzego dyma lekko niebieskawego ale ogolnie nie kopci ba na benzynie nawet po przegazowaniu nie zadymi. Kiedys przy grzebaniu przy przepustnicy wyciagalem rure dolotu i ukryszyla mi sie zlaczka z korkiem wlewu oleju to jest chyba odma? No i bylo tam troche oleju. Poza tym autko pracuje normalnie ma moc, a przebieg 278 tys km i silnik jest suchutki jedynie troszke kolo korka wlewu oleju ale to lekko przetarlem i nie widac świeżego oleju.
    Ciekawi mnie skad taka roznica w ubytkach oleju jezdzac na benzynie a na gazie... bo jest to naprawde ogromna roznica...
    Zdaje sobie z tego sprawe ze moze mnie czekac remont silnika ale nie moge o tym myslec na razie bo ostatnio wlozylem juz 3 tys w to auto i to jeszcze nie koniec a tutaj jeszcze to?
    Co mi poradźcie jak Wy to widzicie za odpowiedzi pieknie dziekuje pozdrawiam.

  2. #772
    Domic89's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Dębica
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AKL

    Domyślny

    Witam. Dołączam się do tematu, jakiś czas temu opisałem swój problem. Auto już nie bierze tylko łyka olej, przeszedłem z Castrola 10W40 na MOTUL Synergie+ 10W40, efekt bez zmian brał ok 1.2 litra oleju na 1000 km. Wymieniłem znów olej na MOTUL 5W30. Po przejechaniu niecałych 900 km oleju była znikoma ilość, w przyszłym tygodniu zostawiam autko do remontu, pierścienie panewki uszczelniacze zaworów i co tam jeszcze wyjdzie. Moim zdaniem jeśli łyka olej nic już nie pomoże żadne wymiany oleju, można się bawić w wymianie silnika ale skąd pewność że kupno innego silnika pomoże, w jakim on będzie stanie. Ja robie remont jest to jedyne wyjście bo mam dość użerania się z olejem i myślą żeby co 1000 km sprawdzać poziom.

  3. #773

    Data dołączenia
    Jun 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lubasz
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.6 BSE
    Pomógł
    5 razy

    Domyślny

    w 1.6 to norma, ale jak już bierze 1litr na 1000 to do remontu głowica i wymiana pierscieni. Na gazie może brać więcej oleju bo jest wyższa temp spalania.

  4. #774

    Data dołączenia
    Oct 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lublin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BLS
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Słuchajcie, jak to jest z tymi dieslami. Podobno każdy bierze olej tak? Ale ile? U mnie sprawa wygląda tak. Miałem czyszczony cały dolot i sprawdzaną turbinę przed outowaniem DPF i EGR. Oczywiście wszystko zrobione tak jak ma być, nowy program itd. Po tym zabiegu słyszę delikatny świst turbiny. Wydaje mi się, że to normane bo dźwięk wydobywa się tak jakby z wydechu. Ale wracając do tematu oleju. Nigdy nie sprawdzałem, ani nawet nie dolewałem oleju przed tym zabiegiem. Ostatnio byłem mocno zdziwiony jak po 5 000km po wymianie oleju dolałem go około 500 ml. Teraz co jakiś czas sprawdzam olej. Ostatnio miałem go jakieś 1,5mm na ten górnej grubszej szyjce z napisem max. Teraz po przejechaniu jakichś 600 km ( 400 w trasie i 200 w mieście) stan oleju spadł pół milimetra na tą środkową grubość bagnetu pomiędzy min i max. Martwić się? Wiem, że turbina nie jest pierwszej nowości i niedługo trzeba się zastanawiać nad regeneracją/nową, ale ile tego oleju to jest taka norma a kiedy zacząć się tym mocniej interesować? 1.9 TDI BLS z przebiegiem 250 000 km. turbina jeszcze oryginał. Olej 5W30 Valvoline XL wymieniany co 10 tys. wcześniej miałem też 5W30 valvoline ale MST Xtreme.

  5. #775
    Domic89's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Dębica
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AKL

    Domyślny

    Witam. Po dalszej eksploatacji mojego samochodu spalanie oleju wzrosło do takiego stopnia że na 372 km musiałem dolać ponad litr oleju. Samochód oddany do mechanika. Zaczęliśmy od zrzucenia głowicy, oddana do Tyczyna lecz po telefonie że głowica nie nadaje się do remontu zakupiłem za 760 zł głowicę nową, po totalnym remoncie. Po dalszych rozbiórkach silnika mój ukochany mechanik stwierdził że blok nie nadaje się do dalszego użytku iż wał korbowy jest przytarty, na tłokach były opiłki jak i również w głowicy. Silnik w środku wyglądał cały czarny. Poniżej wrzucę zdjęcia. Zakupiłem więc nowy silnik koncernu VW 1.6 SR AKL. Blok pójdzie z zakupionego silnika w tym że nowe panewki na wale i osadzeniu wału, wał jest w idealnym stanie niż ten mój, nowe pierścienie. Jak wszystko podkłada w całość wrzucę zdjęcia. Także z niecierpliwością czekam na efekt końcowy a i pójdzie jeszcze dwumas bo zakupiłem silnik z całym osprzętem ( ten co mam w aucie już pomału klękał). Co jeszcze mechanik zauważył że ktoś ponumerował tłoki od spodu widać na zdjęciach. Niektóre zdjęcia mogą być nie wyraźne, robione telefonem Sony Xperia M4 Aqua.

    http://www.fotosik.pl/zdjecie/f74b7ee2ff3276dd
    http://www.fotosik.pl/zdjecie/032598c0eeb13289
    http://www.fotosik.pl/zdjecie/f74b7ee2ff3276dd
    http://www.fotosik.pl/zdjecie/29301b5d3a792acc
    http://www.fotosik.pl/zdjecie/8cb8be13bf0f622d
    http://www.fotosik.pl/zdjecie/cbc1c0c689856ee1
    http://www.fotosik.pl/zdjecie/2847052bb8668451
    http://www.fotosik.pl/zdjecie/ba93f55a7da22159
    http://www.fotosik.pl/zdjecie/1d92deb0c04e5e51
    http://www.fotosik.pl/zdjecie/5d648892a41613de
    http://www.fotosik.pl/zdjecie/25b8b4a94b735bb2
    http://www.fotosik.pl/zdjecie/f87ec5d762b971a6
    http://www.fotosik.pl/zdjecie/2def6213aa41c7db
    http://www.fotosik.pl/zdjecie/b1bd9243f987d968
    http://www.fotosik.pl/zdjecie/5b769caafd8a8192
    http://www.fotosik.pl/zdjecie/3c0a923cd4a12e74
    http://www.fotosik.pl/zdjecie/3ab78cd43389776a
    http://www.fotosik.pl/zdjecie/11d916af6f953976
    http://www.fotosik.pl/zdjecie/7726371056a19cbf
    http://www.fotosik.pl/zdjecie/18a64566d9581259
    http://www.fotosik.pl/zdjecie/583283ed6361470a
    http://www.fotosik.pl/zdjecie/334725c1f4331bb0
    http://www.fotosik.pl/zdjecie/c6a75b6887c88f24
    http://www.fotosik.pl/zdjecie/6133dd52837df9c6
    http://www.fotosik.pl/zdjecie/db7520953367de9b

  6. #776

    Data dołączenia
    Oct 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Peterborough
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    Witam. Mam problem ze swoim 1.9 TDI. Mianowicie pobiera dużo oleju, potrafi 7 litrów na 10tys km, a to wynik drastyczny, zostaje po nim czasem chmurka dymku, czasem widoczna mocno, czasem mniej. Chciałbym się dowiedzieć, czy z takim problemem mogę jeździć i tylko dolewać olej czy nie można takich rzeczy bagatelizować, dodam ze silniczek ma moc, na zimnym odpala bez problemu, tylko z rana puści białą chmurkę. To dla mnie ważny temat, gdyż dużo jeżdżę po Europie i nie chciał bym niespodzianki w trasie.

  7. #777
    cosmo-pl's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    StalowaWola/Warszawa
    Auto
    a3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    98 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Domic89 Pokaż post
    Witam. Dołączam się do tematu, jakiś czas temu opisałem swój problem. Auto już nie bierze tylko łyka olej, przeszedłem z Castrola 10W40 na MOTUL Synergie+ 10W40, efekt bez zmian brał ok 1.2 litra oleju na 1000 km. Wymieniłem znów olej na MOTUL 5W30. Po przejechaniu niecałych 900 km oleju była znikoma ilość, w przyszłym tygodniu zostawiam autko do remontu, pierścienie panewki uszczelniacze zaworów i co tam jeszcze wyjdzie. Moim zdaniem jeśli łyka olej nic już nie pomoże żadne wymiany oleju, można się bawić w wymianie silnika ale skąd pewność że kupno innego silnika pomoże, w jakim on będzie stanie. Ja robie remont jest to jedyne wyjście bo mam dość użerania się z olejem i myślą żeby co 1000 km sprawdzać poziom.

    Na przyszłość - przestrzegam przed takim działaniem. Zmieniając olej na mniej lepki, przy takim zużyciu, powodujemy jeszcze większe zużycie oleju i jego degradację, w konsekwencji silnik wyłoży się szybciej, niż wcześniej, bo pozakleja się doszczętnie, a my mamy szansę tylko i wyłącznie na przytarcie panewek przez niedrożny układ olejowy/nagły brak oleju. Nie wykluczone, że 5W30 polecił ktoś z tego forum - jest to błąd. 15W50 lub inny olej tego typu, to jedyne bezpieczne rozwiązanie dla tego typu przypadków. Niestety, ale auto sprzedane na tzw "motodoktora" zahetane już wcześniej, o czym świadczą osady wysoko temp. ze zdjęć powyżej. Jeżeli auto osiąga zużycie w granicy norm przewidzianych przez producenta, należy się niezwłocznie szykować do remontu.

    Domic89 - powodzenia w bezproblemowej eksploatacji. 1.6 dobrze zrobione, bez problemu przejedzie 300k km i więcej.

  8. #778

    Data dołączenia
    Aug 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Polska
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8 AGN

    Domyślny remont silnika

    Witam.
    Mam problem z Audi A3 1.8 AGN. Kupiłem auto w zeszłym roku. Niestety wychodzi na to, że się naciąłem się na gruza. Auto pobiera trochę oleju szczególnie na trasie przy prędkościach powyżej 120 km/h. Przez cały okres przejechałem autem 6000 km. Przez ten okres dolałem około 1,5 litra oleju 10w40 Valvoline Maxlife, wcześniej niby lany jakiś Castrol 10w40. Auto odpala normalnie obecnie jak i zimą podczas mrozów. Nie widzę dymu pewnie ze względu na katalizator. Generalnie moc wydaje mi się, że jest w normie. Postanowiłem wczoraj wykręcić świece. Miały one na sobie nalot taki jak na zdjęciu poniżej. Z tego co wyczytałem na internecie to nalot wskazuje na to, że świece pokryte popiołem powstałym w wyniku spalania oleju. Auto generalnie delikatnie przerywa na biegu jałowym. Są okresowe spadki obrotów z 820-800-780 obr/min. W aucie po zakupie zainstalowałem sekwencyjną instalację lpg. Podpowiedzcie ile może kosztować orientacyjny koszt i związane z tym czynności w celu przywrócenia auta do normalnego stanu. W grę wejdzie pewnie wymiana pierścieni, szlif cylindrów, szlif głowicy, prowadnice i uszczelniacze zaworowe, uszczelka pod głowice coś jeszcze? Może w sumie nie warto tego robić, ciężko stwierdzić ile to auto realnie przejechało, bo to co jest na liczniku to można między bajki włożyć. Dziękuję za wszelkie sugestie.
    Zdjęcie świecy:

  9. #779

    Data dołączenia
    Nov 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Jarocin
    Auto
    Audi A3 8L 1.6 2001r.
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AVU

    Domyślny

    Witam, auto pobiera okolo 1-1.5litra na 1000km. Obecnie zalany olej to Valvoline 10w40. Chciałbym się poradzic, ponieważ planuje zalać płukanke Liqui Molly, spuscic olej a następnie zalać 5w40 lub 5w50. Czy ktoś stosował podobny zabieg? Ma to jakieś szanse bytu? Szczególnie nadzieję pokładam w tym przejściu na 5w50,gdyż czytałem o nim dobre opinie.
    Pozdrawiam

  10. #780
    MucikV's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    OOOO
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    1.9TDI BKC
    Pomógł
    8 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Myślę ,że lepiej wyjdziesz na samej zmianie oleju. Płukanka w Twoim wypadku wiecej zaszkodzi niż pomoże.

Strona 78 z 81 PierwszyPierwszy ... 28687677787980 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)

Tags for this Thread

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •