Witam, jak w temacie, w moim audi a3 8p 2.0 TDI 16v BKD pękł wał korbowy. Jedno jest pewne,nie chce jej sprzedawać, posiadam ją od półtora roku i sporo czasu i pieniędzy w nią wsadziłem. Posiada nowy rozrząd ( nie przestawił się gdy wał pękł) turbina, kompletne sprzęgło. Pytanie jest takie, lepiej zakupić nowy słupek czy od zera złożyć ten? Wymienić wał, korbowody itp. Szykuje się generalny remont, dlatego jakbym już składał go to wiadomo nowe pierścienie, panewki. Może istnieje żeby coś zmienić, niewielkim nakładem finansowym, aby ponieść jej moc? Czekam na opinie, ewentualnie porady, co i jak zrobić
Dodam jeszcze, kupując ją miała 262 tyś przebiegu, obecnie 291tyś.