Witam
Dziś z ciekawości podjechałem na hamownię. Koledzy z Leon Klubu organizowali sobie dzień hamowania samochodu (75zł sztuka). Postanowiłem że może tez bym sobie zaszalał i sprawdził ile koników uciekło z mojego 1,8T (AGU). Niestety bardzo się rozczarowałem. Wykresik zamieszczam na dole. Gość z hamowni powiedział że może to nieszczelność w dolocie bo turbiny jak by nie było. Co o tym sadzicie? Błedów na Vagu nie mam tylko czasami 514 Czujnik pozycji wału korbowego - G4 Czujnik Halla - G 40, Czujnik pozycji wału krzywkowego (czujnik efektu hali) ale MarekB pisze że to się zdarza przy Vagowaniu na wyłączonym silniku. Pewnie sam sobie tego nie zdiagnozuję a tym bardziej nie naprawię. Może znacie jakiegoś dobrego mechanika w Łodzi?