Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 23

Temat: Sonda lambda. Czy warto kupić uniwerslaną?

  1. #1
    Moruso's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gorlice
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny Sonda lambda. Czy warto kupić uniwerslaną?

    Witam
    Wywala mi błąd 16515,czyli pewnie padnięta sonda.Zastanawiam się czy kupić oryginał BOSH-a:
    -BOSH 0 258 005 081 0 258 005 081 334,71 zł
    Na stronie sklepu internetowego wychodzi,że pasują jeszcze 2 sondy do tego silnika:
    -4MAX 0219-03-0004 0219-03-0004P 116,91 zł
    -BOSH 0 258 986 505 0 258 986 505 251,50 zł
    Obie te sondy są 4 przewodowe, grzałka 18W.Jest jeszcze kilka na allegro,także 4-ro przewodowe,w cenach od 80-200zł...(NTK NGK,BOSH,itp).
    Zastanawiam się czy lepiej dokładać i kupić tą dedykowaną do mojego silnika za 334zł,czy włożyć jakąś uniwersalną.Są jakieś różnice w pracy,spalaniu,czy też elastyczności silnika na sondzie uniwersalnej?
    Mam gaz i z tego co słyszałem to sondy szybko padają na gazie,więc nie wiem czy jest sens kupować tą droższa.Pozdrawiam

  2. #2
    luckystrike1979's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poznań
    Auto
    AUDI
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T BAM
    Pomógł
    2 razy

    Domyślny

    Powiem tak, szybciej padnie Ci zamiennik niż np BOSCH, ile zaoszczędzisz ?

    Warto ?
    Power is nothing without control...

  3. #3
    iron52's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Opole
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    ja kupiłem do mojej SKODOWSKĄ lambde o tych samych numerach co moja lambda z tym,że kabeł był chyba 10 centów krótszy. chodzi bez zarzutu, zapłaciłem na allegro 150 zł

  4. #4
    IceMan's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wawa
    Auto
    Fake S3
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI CBAB
    Pomógł
    17 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Ja kupilem kiedys uniersalna Bosha bo ta ori kosztowala cos ok 400. Powiem tak smigalo jak trzeba i do tego niski koszt 80zl. Dzwonilem do Bosh Polska i tam dostalem info ze jesli chodzi o sonde 4 przewodowa to jest to sonda diagnostyczna wszedzie taka sama. Roznica jest tylko w dlugosci przewodu i oczywiscie wtyczka. Gosciu doradzil mi wziac uniwersalna i wziac wtyczke ze starej.

  5. #5
    Moruso's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gorlice
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Dzięki za odpowiedzi chłopaki.Pewnie sie zdecyduje na coś takiego:
    http://www.allegro.pl/item372104315_...owa_bosch.html

    Ale wcześniej jeszcze sprawdzę napięcie,bo mam błąd 16515 czyli niskie napięcie na sondzie.Może gdzieś przewody szpecą.Z tego co wiem to powinno być 12V,zobaczę jak będzie u mnie
    Pozdrawiam

  6. #6
    marcinos80's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    SUWAŁKI
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    19 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Ja kupiłem sonde uniwersalna NGK i jestem zadowolony ,owiele tańsza a więc do ciebie kolego należy decyzja..pozdrawiam
    Moje małe sreberko... sprzedana niech służy...
    jest A4 1,9 TDI S-Line po koksie....

  7. #7
    iron52's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Opole
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    pamiętać aby nie lutować kabli!!!!

  8. #8
    Dawid's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kielce, Jędrzejów
    Auto
    S3 apy
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T APY
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez iron52 Pokaż post
    pamiętać aby nie lutować kabli!!!!
    a dlaczego?

    Cytuj Oryginalnie napisane przez marcinos80 Pokaż post
    Ja kupiłem sonde uniwersalna NGK i jestem zadowolony ,owiele tańsza a więc do ciebie kolego należy decyzja..pozdrawiam
    Ja mam zle wspomnienia jesli chodzi o NGK/NTK bo wytrzymala mi dwa tygodnie, zareklamowalem i nastepna to samo. Bopiero kupilem oryginal Bosch i smiga juz rok. Z tym ze ja smigam 1.8t

  9. #9
    iron52's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Opole
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    nie jestem pewien tego bo mówił mi to znajomy mechanik. Lutownica przez grot puszcza prąd by go nagrzać który może uszkodzić lambde

  10. #10
    larius's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    The Revenant
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    49 razy
    Podziękował
    20 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez iron52 Pokaż post
    nie jestem pewien tego bo mówił mi to znajomy mechanik. Lutownica przez grot puszcza prąd by go nagrzać który może uszkodzić lambde
    Jak będzie się lutować na wyłączonym silniku to się nic nie stanie... Sonda lambda wytrzymuje przecież wyższe temperatury niż 99% lutownic potrafi wytworzyć

    pzdr
    Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig. After a few hours, you realize that he likes it.

Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •