Pokazane rezultaty 1 do 10 z 10

Temat: Seat Leon 1,9TDi BKC 231km/435Nm by Jarol

  1. #1

    Data dołączenia
    Jan 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zabrze
    Auto
    Audi A3 8P
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI CFFB
    Pomógł
    11 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny Seat Leon 1,9TDi BKC 231km/435Nm by Jarol

    Model Auta : Seat Leon
    Rodzaj Silnika : 1,9 TDI BKC
    Modyfikacje silnika : Wydech z 2,0TDI, Turbo GTD, Pompki AG z końcówką Firad, MAP 3 bary, Mocniejsze sprzęgło
    Moc seryjna : 105Km/205Nm
    Chiptuning : 231Km/435Nm by JAROL

    Jest to moje prywatne auto, dzisiaj zostało finalnie wystrojone.
    Oryginalne pompki AG dostały nowe końcówki FIRAD i zostały z powrotem zamontowane do auta.
    Doładowanie 1,9bara. Auto hamowane w dwie osoby.



  2. #2

    Data dołączenia
    Nov 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Chorzów
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    3.2 BUB

    Domyślny

    Gratki ! wykres zacny pytanie czy skrzynia została fabryna ? czy ze skrzynią też coś modziłeś? Tam seryjnie jest 5 biegów prawda ?

  3. #3

    Data dołączenia
    Jan 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zabrze
    Auto
    Audi A3 8P
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI CFFB
    Pomógł
    11 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Skrzynia na razie seryjna. Ale za niedługo chce ją zmienić albo na KBL albo na 6 biegów.

  4. #4
    Jordi's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wrocław
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0 TDI PD BMM (140KM)
    Pomógł
    30 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Wydaje mi sie ze do takiego setupu 5 właśnie będzie fajna, mniej wachlowania a i 1 fajna, długa.
    Sprzedam | Felgi BBS Skręcane 18 cali | Kierownica 3 ramienna + Poduszka | Bixenony Nieskrętne | Zbiorniczek + Czujnik + Spryski pod Xenon

  5. #5

    Data dołączenia
    Jan 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zabrze
    Auto
    Audi A3 8P
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI CFFB
    Pomógł
    11 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    No właśnie ja trochę obawiam się czy ta KBL nie będzie za długa.
    Na 5 biegu przy 2tys obr podobno będzie koło 118km/h teraz mam koło 95km/h.
    Trochę obawiam się czy auto nie straci na elastyczności za dużo.

    - - - Aktualizacja postu - - -

    Czy nie lepiej zapodać jakąś 6 biegową skrzynie.
    Tylko jaka jest najdłuższa?

  6. #6

    Data dołączenia
    Sep 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kędzierzyn-koźle
    Auto
    AUDI
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BMM

    Domyślny

    Ile tak mniej wiecej kosztuje taka "zabawa" ? Mój kuzyn ma BKC 105koni w Golfie 5. Jest to po chipie napewno, ale on juz takie kupił. Tera chce jakies lepsze turbo, ale czy pompki musza byc inne albo samym turbem i wystoic na jakies 190 PS ?

  7. #7
    Jordi's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wrocław
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0 TDI PD BMM (140KM)
    Pomógł
    30 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Nie rób koledze zamieszania w temacie.

    Masz dwie opcje
    Turbo ASZ + Soft - 160-170KM
    Turbo ARL + Soft - 180km

    O ile się nie mylę to te turbiny pasują bez większych przeróbek. Sprzęgło i Cooler wydadzą takie moce, no ewentualnie tarcza sprzęgła w Kevlarze.

    - - - Aktualizacja postu - - -

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Jarol Pokaż post
    Czy nie lepiej zapodać jakąś 6 biegową skrzynie.
    Tylko jaka jest najdłuższa?
    Z czego wiem to w Ibizie miałem najdłuższa jaka jest. Chyba FJW czy jakoś tak. 2000obr 6bieg i 130KM.

    Ale osobiście wolał bym skrzynie 5 z długim ostatnim biegiem. Po co tyle wachlować przy 6.
    Sprzedam | Felgi BBS Skręcane 18 cali | Kierownica 3 ramienna + Poduszka | Bixenony Nieskrętne | Zbiorniczek + Czujnik + Spryski pod Xenon

  8. #8

    Data dołączenia
    Jan 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zabrze
    Auto
    Audi A3 8P
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI CFFB
    Pomógł
    11 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez raper54 Pokaż post
    Ile tak mniej wiecej kosztuje taka "zabawa" ? Mój kuzyn ma BKC 105koni w Golfie 5. Jest to po chipie napewno, ale on juz takie kupił. Tera chce jakies lepsze turbo, ale czy pompki musza byc inne albo samym turbem i wystoic na jakies 190 PS ?
    Koszt modyfikacji nie był duży jak na przyrost 120% mocy.

    Turbo kosztowało - 1400zł + koszt montażu
    DP 3" - 500zł
    Wydech z 2,0TDi - 200zł
    Końcówki pompowtryskiwaczy - 1250zł

    Soft robiłem we własnym zakresie.
    Do tego należy jeszcze doliczyć koszt mocniejszego sprzęgła.

  9. #9
    Rumun89's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    (-(-_(-_-(-_-)-_-)_-)-)
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    1.9TDI BKC
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    9 razy

    Domyślny

    Jarol co polecasz do bkc dwumas czy jednomas ??

  10. #10

    Data dołączenia
    Jan 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zabrze
    Auto
    Audi A3 8P
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI CFFB
    Pomógł
    11 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Rumun89 Pokaż post
    Jarol co polecasz do bkc dwumas czy jednomas ??

    Ja mam jak na razie seryjny dwumas i tylko mocniejsze sprzęgło.

    Na jednomas raczej nie przejdę jak co to na skrzynie 6 biegów i sprzęgło 240mm

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •