W 8L poza Cerutti najciekawszą wersją byla podobno wersja quattro (1.8 quattro bez T). Cerutti samo w sobie ciekawe, jednak wersja sline dla mnie miażdży też masa osob sie przypieprza ze nie bylo sline w 8L
W 8L poza Cerutti najciekawszą wersją byla podobno wersja quattro (1.8 quattro bez T). Cerutti samo w sobie ciekawe, jednak wersja sline dla mnie miażdży też masa osob sie przypieprza ze nie bylo sline w 8L
There's only one word you need to know. Low.
|
1.8 bez T w Quattro to chyba tylko w A4 B5.
A3 8L Hatchback 3D 1997r [1.6 AEH - 101/145] → A3 8L Hatchback 3D 2001r [1.8t AUM - 229/322] → A4 B6 Avant 2002r [1.9tdi AVF - 164/374] → A3 8V Limousine 2015r [2.0tfsi CNTC - 343/487]
Co do artykułu to próbuję się dogadać na publikację w ogólnopolskim tygodniku, gdyż chciałbym dotrzeć do jak największego grona czytelników. Nie mam presji czasu, spędziłem dużo czasu nad szukaniem informacji, więc nie oddam tych informacji za darmo. Wiem, że w Waszych oczach Cerruti jest niedoceniana, ale nie było żadnej tak specjalnej wersji, której by powstało tylko 50 sztuk i właściciel otrzymał specjalne certyfikaty oraz inne gadżety. Wg mnie jest sporo detali, które ją odróżniają. Wszystkie plastiki są w jasnym kolorze nawet te głęboko schowane jak łapa trzymająca mocowanie tylnego siedziska. Problematyczne jest dokupienie czegokolwiek, choć pochwalę się, że udało mi się zakupić na zapas napis na grilla, teraz kombinuję jak odtworzyć napis Cerruti na tylnej klapie - może coś podpowiecie?
to auto z Warszawy i było za ok11-12k
auto po przejściach
Skoro trzeba poczekac, to tak jak pytalem wczesniej, rozni sie czyms poza znaczkami, galka i kolorami? Pomijam torby, walizki, certyfikaty, czy majtki z napisem
w największej mierze rozbiega się o kolor nadwozia, tapicerki skórzanej i kolor deski.
Ciężko tą wersję podrobić i z biegiem czasu może się zdarzyć tak, że ceny zaczną być abstrakcyjne.
Tak bywa ze wszystkimi mocno limitowanymi seriami każdej marki aut.
Wysłane z Galaxy S6 edge przy użyciu Tapatalka
Uwaga! Mój nick wymawiamy tak jak jest napisane: skrzypul a nie "skszypół"
205 1.9 GTi 128KM, CRX Del-Sol 1.6 136KM, A3 8L 1.8TQ 180KM, S3 8L BAM 260KM, A3 8P 2.0TQ 400KM
S4 B8 3.0 TFSi: 475KM
Chrysler Town&Country 3.6 290PS
Cerruti nigdy nie osiagnie cen chocby Golfa mk2 limited edition ktorego wyprodukowali 71 sztuk ,ceny teraz oscyluja od 30tys.euro za auta do odbudowy /niekompletne
Z cerutti jest ten problem ze wyszlo tylko na polski rynek i jest stosunkowo malo znane i nie byla to topowa wersja silnikowa
Gdyby to bylo na bazie s3 i jeszcze z wieksza mocą to ceny byly by zaporowe
AUDI R$4 B5
GOLF MK4 R32 Oem
S3 8L 360PS DSG SILVER
SEAT LEON CUPRA 4 2.8VR6 KOMPRESSOR ABT 280ps 1of100
Golf 2 R32 4Motion Big Brake 6+4 Pot,Rallye Front...
EX s3
S3 8L BAM 255Ps ABT IMOLA YELLOW
S3 8L AMK 250Ps NOGARO BLUE
S3 8L APY 260Ps
przecież napisałem ze mało znane
AUDI R$4 B5
GOLF MK4 R32 Oem
S3 8L 360PS DSG SILVER
SEAT LEON CUPRA 4 2.8VR6 KOMPRESSOR ABT 280ps 1of100
Golf 2 R32 4Motion Big Brake 6+4 Pot,Rallye Front...
EX s3
S3 8L BAM 255Ps ABT IMOLA YELLOW
S3 8L AMK 250Ps NOGARO BLUE
S3 8L APY 260Ps
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)