|
Ja na dobra sprawe wymienilem sobie cale zawieszenie na zupelnie nowe. Jezdze niedlugo, od kwietnia. Ale komfort jaki byl na poczatku taki jest.
There's only one word you need to know. Low.
Ja tez wymienilem prawie wszystko do końcowek po poduszki przud tył zostały mi tylko własnie te amorki kołai belka tyko czy to auto bedzie potem prowadzić się przyjemnie ??własnie jakie tu amorki wybrać hehe
Tak B4 sport. A co do samego wyboru tych właśnie amortyzatorów to podniosłem samochód, spisałem numery amortyzatorów jakie miałem (były jeszcze oryginalne na jakich samochód wyjechał z fabryki) i wziąłem odpowiadające B4... Zgodnie z katalogiem i zaleceniami producenta. Zwykłe B4 były opisane jako odpowiedniki innych amortyzatorów... Zakładam więc, że producent wiedział co robi... Po prostu moim zdaniem jest zbyt sztywno co przy naszych drogach nie jest ani wygodne, ani bezpieczne w pewnych sytuacjach...
Denerwuje mnie kiedy jadąc nawet nową drogą na każdej mikroskopijnej nierówności czuje to na własnym... tyłku
100 BHP / 1.6 L Klub
Gdyby tylko moja była(czterooka)mogła wstać za światów i spowrotem stamac na tym szrocie gdzie ja zostawilem.w mojej pierwszej nie Wien jakie to byly amorki ale prowadzila sie jak marzenie przelatywala przez mierownosci z takim jakims poczuciem kontroli ze przyjemnosci bylo co nie miara z priwadzemia.jak ostatnio grzebalem przy ten co teraz mam mislalem ze to kwesja stabilizatowow ale mie.jak peawie wszyscy stwierdzamy ze sztywmo to zmaczy merwowo to co powiedza ci ktorzy jezdza Na miekich amorkach(robia take)??jakie alto dame odczucia z jazzy?? W sytuacji gdzie many zakret90" grzejemy na lie warunki pozwalaja pelne ham przed zakretem I wejsciu w zakretem z pedalem w podlodze o obr 3.000. Ktos wie o co mi chodzi jedno auto czujesz ze trauma ice passim I ciagnie stabilnie a w innym poprostu czujesz ze przeginasz
Dodano:
Za błędy ale z tel pisze
Ostatnio edytowany przez akfr83 - 21-09-11 o 09:56 Powód: Automatyczne łączenie postów
Dopiero co nie co się dowiedziałem odnośnie bilsteina...
Dzisiaj miałem przegląd..
amorki przód: lewa strona 74% / prawa 70%
amorki tył: lewa strona 35% / prawa 37%
Trochę się zmartwiłem... lecz dobry diagnosta powiedział mi, że normalne w małym aucie z twardymi amorkami ..
Jak więcej osób by wsiadło do autka to wyszło by więcej procent na amorkach podczas badania
U mnie seria miala 55% mniej wiecej i po ich zdjeciu to byly trupy, amorek sam "wpadal". To przy 37% nie czujesz stukow i uderzeń?
There's only one word you need to know. Low.
Na ty bilsteinah jezdziles i masz b4czt b4sport
u mnie seria na badaniu diagnostycznym wyszla okolo 54-58% na każdym z czterech, stuki nie ustepowały, Nie wiedziałem już co to. Mówie - może poduszki i łożyska, zakupiłem nowe i przy okazji mówie włoże sobie sprężyny nowe. Zdjąłem te amory, a tam one palcem wskazującym się "skracały" :/ pojechałem do sklepu, kupiłem nowe amory bilstein b4:
i jazda stała się mega przyjemna.
There's only one word you need to know. Low.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)