Witam wszystkich. Mam problem ze swoim samochodem, mianowicie w porównaniu do innych silników 1.8t mój jest po prostu słaby. Audi kupiłem niedawno od młodego chłopaka, który jak już wiem trochę przy nim kombinował. Powiedział mi przy zakupie ze jest tam 171 km, jednak daje sie odczuć ze jest poniżej seryjnych 150. Z przeróbek można wymienić filtr stożkowy + obudowa, był full przelotowy wydech jednak ja wspawałem końcowy oryginalny, gdyż za bardzo wył jak dla mnie, a jeśli chodzi o głos to teraz jest w porządku. Zamontowany został także zawór upustowy blow off, mam do was kilka pytań:
1. Czy taki układ wydechowy nie wpływa źle na silnik ?
2. Czy blow off w takiej konfiguracji pomaga czy może jednak przeszkadza w prawidłowej pracy silnika ?
3. Czy miejsca przedstawione na zdjęciu poniżej czyli to gdzie zamontowany jest blow off oraz to zatkane drewnianym kołkiem oryginalnie łączy jakiś przewód, i czy warto wrócić do tamtej opcji ?
Dodam jeszcze ze silnik gdy ostygnie to pali tak po 3-ech sekundach kręcenia, jeśli jest ciepły to nie ma problemu, obroty nie falują. Co do przerywania to odczułem je podczas robienia logów i pojawia się tylko przy wciskaniu pedały gazu w podłogę. Tutaj linki do logów:
http://vaglog.pl/log_271501.html
http://vaglog.pl/log_271502.html
dzięki z góry za pomoc